Loạt ông lớn thông báo "về đích" sớm

Nhiều doanh nghiệp lớn đã ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng trong năm 2022.

Trong cuộc họp tuần qua, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) - Nguyễn Phú Cường đã thông báo rất đáng tự hào khi các kỷ lục trong năm 2021 của Tập đoàn đã bị vượt qua chỉ sau 9 tháng đầu năm. Tính cả năm 2022 thì "vượt xa".

Số liệu cập nhật đến giữa tháng 12 cho thấy, giá trị sản xuất công nghiệp và doanh thu toàn Tập đoàn dự kiến đều vượt 60 nghìn tỷ đồng, tăng lần lượt 20% và 13% so với năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế năm 2022 ước lãi hơn 6.000 tỷ.

Đặc biệt, khối các đơn vị thuộc danh mục các đại dự án thua lỗ ngành công thương góp tới 2.645 tỷ đồng lợi nhuận, tăng 40% so với thực hiện năm 2021.

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) cũng có một năm kinh doanh kỷ lục.

Tổng doanh thu của PVN hoàn thành kế hoạch cả năm 2022 trước 4 tháng. Đến hết 11 tháng, doanh thu ước đạt 854 nghìn tỷ đồng, xác lập kỷ lục mới. Khai thác dầu thô 11 tháng đạt 9,91 triệu tấn, vượt 13% kế hoạch năm. Sản lượng khí, điện, đạm, xăng dầu và các sản phẩm khác đều tăng so với cùng kỳ năm 2021.

CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cũng đạt mốc kế hoạch năm 2022 sớm trước 23 ngày và dự kiến vượt kế hoạch năm 8%.

CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HAG) cũng ghi nhận kinh doanh bứt phá trong năm 2022. Cụ thể, trong 11 tháng, Hoàng Anh Gia Lai lãi 1.115 tỷ đồng, hoàn thành 99% kế hoạch đề ra cho năm nay nhờ đóng góp từ lợn thịt, cây ăn trái và cây chuối cho sản xuất thức ăn gia súc.

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) có 2 năm bùng nổ liên tiếp nhờ cước vận tải biển tăng.

Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp logistics, vận tải biển khác cũng lập đỉnh lợi nhuận vào giữa năm 2022 cũng như trong quý III, nhiều khả năng đạt kỷ lục trong cả năm 2022 như Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (MVN), Vosco (VOS), Vinaship (VNA) hay Gemadept (GMD). Với giá cước tiếp tục neo cao, các doanh nghiệp vận tải biển nhiều khả năng sẽ duy trì mặt bằng lợi nhuận cao trong một thời gian nữa.