Lexus ES: Sự tinh tế đến từ những chi tiết nhỏ

Những bậc thầy Takumi của Lexus đã nâng không gian nội thất của ES lên một tầm cao mới với việc sử dụng các vật liệu cao cấp cùng nghệ thuật trang trí “khắc sợi tóc” từng nét bằng tia laser tạo nên khoang lái tinh tế đầy hứng khởi.

Đã bao giờ bạn nghĩ rằng, một người nào đó khi nhìn vào chiếc xe bạn đang đi sẽ đoán biết được một phần tính cách của bạn hay nói cách khác, xe hơi có thể phản ánh con người của chủ nhân. Ở đây, không bàn tới những người cố tình dùng một chiếc xe để che giấu đi sự thật của chính bản thân mình. Bởi vì sao, vì nếu là một người thích lái xe, năng động, hướng ngoại chắc hẳn sẽ thích một chiếc sedan thể thao hoặc chiếc gầm cao với lẫy chuyển số, động lực mạnh mẽ; hoặc là người thích phiêu lưu, thích những chuyến road-trip thì rõ ràng một chiếc SUV địa hình hoặc pick-up luôn là ưu tiên hàng đầu. Và nếu là doanh nhân trẻ thành đạt, muốn chiếc xe phục vụ mình tối đa mà không cần bận lòng, một bạn đồng hành lịch lãm sang trọng vừa khẳng định được cái tôi cá nhân nhưng đồng thời thể hiện bản lĩnh đẳng cấp thì có rất nhiều người chọn Lexus ES.

Có người ví von rằng, những chiếc Lexus nói chung không hào hoa phô trương, không ồn ào náo nhiệt mỗi khi xuất hiện, không khiến ai phải trầm trồ ngay lập tức nhưng có thể khiến người khác nhớ về. Thường, khi nhắc đến một mẫu sedan hạng sang cỡ D, người ta sẽ lấy ES để làm chuẩn mực so sánh bởi sự tiện nghi, lịch lãm, sang trọng hay cả độ bền ổn định của chiếc xe. Một mẫu xe với 3 phiên bản khác nhau có thể làm thỏa mãn bất cứ người trẻ thành đạt nào. Với những ai bắt đầu có những thành công, ES 250 luôn là mẫu xe phù hợp, tin cậy trên vạn dặm đường, còn muốn trải nghiệm cảm giác của những chiếc xe hybrid thì phiên bản ES 300h sẽ đáp ứng nhu cầu, mang đến cảm giác thư thái và cuối cùng, nếu thuộc tuýp người năng động, ưa mạnh mẽ thì bản ES 250 F Sport sẽ làm bạn hài lòng tất cả. Như cách mà chúng tôi đã có một hành trình trải nghiệm Lexus ES dọc dải miền Trung, từ Hội An qua Đà Nẵng tới Huế hay Quảng Trị - cung đường đầy cảm xúc trên một chiếc xe của niềm hứng khởi.

Một tầm nhìn thoáng rộng, vô-lăng nhạy bén sau mỗi lần đánh lái – được thể hiện rõ nhất khi chạy trên đèo Hải Vân phải ôm cua liên tục, phản hồi mặt đường chân thật bên cạnh chế độ lái Sport mang đến sự hứng khởi, nhưng nếu muốn tĩnh lặng thì chế độ lái thuần điện EV Mode sẽ làm bạn hài lòng ngay lập tức. Dĩ nhiên, các Takumi của Lexus đã nâng tầm không gian nội thất của ES lên một tầm cao mới với việc sử dụng các vật liệu cao cấp hay nghệ thuật trang trí “khắc sợi tóc” từng nét bằng tia laser tạo nên khoang lái tinh tế hơn rất nhiều.

Hệ thống điều hòa với chức năng NanoE, sưởi hay làm mát ghế, camera 30 độ giả lập gầm xe sắc nét, ghế công thái học, bản đồ Việt Nam, nhiều cổng sạc, không gian cốp rộng có thể chứa vừa một bộ túi golf cùng rất nhiều đồ dùng khác…sẽ tăng thêm sự trải nghiệm về một chiếc xe được xem như là tác phẩm nghệ thuật của những Takumi Nhật Bản.

Cung đường dọc biển An Bàng, Đà Nẵng hay Lăng Cô là địa hình lý tưởng để chúng ta có thể vừa lái xe nhưng cũng thư thái tận hưởng hệ thống âm thanh đỉnh cao từ 17 loa Mark Levinson. Tiếng lốp miết vào mặt đường cũng như tiếng ống xả dội vào khoang cabin sau mỗi cú đạp ga luôn làm ta thêm phấn khích. Thú vị hơn là hàng ghế thứ hai của ES có thể điều chỉnh điện độ ngả lưng – điều này là cực kỳ quan trọng cho những chuyến đi dài, khi vừa có thể làm việc vừa nghỉ ngơi ngay trên chính chiếc xe của mình.

Nếu sở hữu phiên bản ES 250 hay ES 250 F Sport bạn sẽ cảm nhận rõ khối động cơ thuần xăng cho công suất tới 204 mã lực kết hợp việc điều khiển sang số bằng trí tuệ nhân tạo. Chiếc xe sẽ dự đoán các yêu cầu của người lái bằng cách theo dõi việc tăng tốc, phanh xe và các lực G theo phương ngang để thực hiện các thao tác chuyển số cực nhanh và hoàn hảo về mặt thời gian.

Lexus cũng đã tinh chỉnh lại hệ thống treo trên phiên bản ES mới. Các thanh giằng sau được sản xuất bằng phương pháp độc quyền tạo nên sản phẩm có độ cứng cao hơn. Điều này mang lại sự ổn định vượt trội, giúp xe vận hành theo đúng mong đợi và thao tác điều khiển của người lái ngay cả khi chuyển làn ở tốc độ cao. Điều mà không phải chiếc xe nào cũng có thể làm được khi đem đến cảm giác lái yên tâm chắc chắn trên cao tốc hay đường đèo dốc đồi núi phải ôm cua nhiều.

Như cách mà chúng tôi chọn đi đèo (Hải Vân, Phú Gia, Phước Tượng,…) để có thể cảm nhận rõ hơn nữa những gì Lexus đã thay đổi trên ES. ES mới vẫn kế thừa hệ thống an toàn LSS+2 với những tính năng an toàn tiên tiến như: hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS), hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC), hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA), đèn pha thích ứng tự động (AHS) cùng với các tính năng khác như cảnh báo điểm mù (BSM), phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), cảnh báo áp suất lốp (TPWS).

Có những lúc, chúng tôi phải chạy trốn cơn mưa miền Trung như xối xả mới thấy hiệu quả của hệ thống chiếu sáng trên ES ngay cả khi trời tối lẫn điều kiện thời tiết bất lợi. Cộng thêm kính lái cùng kính hai bên phía trước chống đọng nước và gương chiếu hậu ngoài có chức năng sấy khiến người lái có thể quan sát dễ dàng hơn, khi mưa rất lớn – vốn sẽ làm mờ kính trên những chiếc xe khác. Thú vị nữa, nếu đi vào vùng đất bùn lầy với đất văng bẩn lên đèn chiếu sáng trước, chỉ bằng một thao tác hệ thống rửa đèn sẽ ngay lập tức hoạt động làm sạch mọi chất bẩn giúp chúng ta lái xe an toàn hơn. Tất cả những điều tưởng như nhỏ đó nhưng lại chứng tỏ sự tiện nghi và cảm giác như Lexus biết rõ mọi khó khăn của người lái và họ chiều chuộng chúng ta bằng tất cả sự tinh tế nhất.

Lexus nói chung và ES nói riêng, luôn biết chiều chuộng cảm xúc của người lái, từ khi chiếc xe rời nhà máy và bắt đầu hành trình mới với chủ nhân. Nhưng dù thuộc về ai, đi trên cung đường nào, mẫu xe của Lexus vẫn sở hữu những giá trị nguyên bản như chất lượng hàng đầu, sự tỉ mỉ và chỉn chu trong từng chi tiết cùng tinh thần chăm sóc khách hàng Omotenashi.