Kia EV6 2025 thăng cấp với vẻ ngoài sắc sảo, khởi động bằng vân tay

Kia EV6 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được công bố các thông tin chi tiết và nhận được rất nhiều phản ứng tích cực cho diện mạo mới. Không chỉ ngoại thất, các thay đổi còn được thực hiện ở nội thất và loại pin của chiếc crossover.

Ngoại thất

Phần đầu xe là khu vực được tinh chỉnh nhiều nhất của Kia EV6 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Nhà sản xuất đã loại bỏ đèn pha thông thường để chuyển sang đèn chạy ban ngày LED góc cạnh, khiến nó trông giống với các mẫu EV3 và EV4 Concept cũng như các mẫu sản xuất EV6 và EV9.

Các nhà thiết kế của Kia cũng đã thay đổi phần còn lại của mặt trước chiếc crossover, bao gồm cả cản và khu vực lưới tản nhiệt phía dưới. Phần còn lại của ngoại thất EV6 hầu như không thay đổi, ngoại trừ bánh xe màu đen và bạc được thiết kế mới với kích thước 19 inch và 20 inch. Ở phía sau, thanh đèn LED đơn đặc trưng kéo dài toàn bộ chiều rộng của mẫu xe điện.

Nội thất

Không chỉ diện mạo bên ngoài, phiên bản nâng cấp (facelift) của Kia EV6 vừa được ra mắt còn sở hữu một số thay đổi bên trong cabin. Đáng chú ý nhất là trang bị màn hình cong toàn cảnh đi kèm cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng đã thiết kế lại vô lăng hai chấu và bổ sung thêm đầu đọc dấu vân tay để cho phép chủ sở hữu khởi động xe mà không cần chìa khóa. Ngoài ra, Apple CarPlay và Android Auto không dây đã được thêm vào.

Ngoài ra, Kia Ev6 còn sở hữu gương chiếu hậu kỹ thuật số và màn hình hiển thị head-up cải tiến. Mẫu xe cũng đã được lắp đặt hệ thống định vị thực tế tăng cường tương tự như trên các mẫu Genesis hiện tại, sử dụng camera trước với lớp phủ đồ họa.

Pin 84 kWh mới nhất của Tập đoàn ô tô Hyundai được đặt bên dưới lớp vỏ mới của Kia, thay thế cho gói 77,4 kWh của mẫu cũ. Kia cho biết các mẫu xe dẫn động cầu sau với bánh 19 inch sẽ chạy được quãng đường 494 km tại Hàn Quốc, tăng từ mức 475 km của EV6 cũ. Chi tiết phạm vi hoạt động cho các thị trường khác chưa được công bố. Pin mở rộng hỗ trợ sạc DC 350 kW và có thể sạc 10-80% trong 18 phút.

Các phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn tạo ra công suất 225 mã lực (168 kW) và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm), trong khi các phiên bản động cơ kép có công suất 320 mã lực (239 kW) và 446 lb-ft (605 Nm). Kia cho biết họ đã sửa đổi bộ giảm chấn chọn lọc tần số của EV6 để cải thiện sự thoải mái khi lái xe, làm cho động cơ êm hơn và tăng cường thân xe để cải thiện độ an toàn.

Giá cả

EV6 nâng cấp sẽ chính thức được ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng tới. Dự kiến giá khởi điểm sẽ ở mức 55,4 triệu won (khoảng 1,03 tỷ đồng) cho biến thể Light; 58,24 triệu won (1,09 tỷ đồng) cho mẫu Air; 62,52 triệu won (1,17 tỷ đồng) cho phiên bản Earth và cao cấp nhất là mẫu GT-Line với mức giá 63,15 triệu won (1,18 tỷ đồng).

Thông tin chi tiết về giá cả cả trang bị của các phiên bản dành cho thị trường nước ngoài dự kiến sẽ sớm được tiết lộ trong vài tuần tới.