MỚI

"Tạo Thiệp năm mới 2025"

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Khi “túi tiền” đã biết… sợ!

Ngày 01/01/2025, ngày đầu tiên áp dụng nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Đây là nghị định thay thế cho nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại nghị định 123) có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng rất cao.

Qua theo dõi trên các diễn đàn, hội nhóm và từ thực tế, các “nạn nhân” bị xử phạt ngay trong ngày đầu năm 2025 đều bày tỏ “không dám tái phạm” vì mức phạt bay vèo gần nửa tháng lương. Ai nấy đều tiếc, thậm chí “đau” nhưng không khỏi tự trách mình về hành vi lấn, nhanh, ẩu 1 chút mà trả cái giá quá đắt - theo đúng nghĩa đen.

Điển hình như chị L.V.T nghĩ đi tắt 1 đoạn đường cho gần nên chạy xe máy trên vỉa hè, bị thổi, chị bị phạt tiền 4-6 triệu đồng, trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe thay vì chỉ 400,000-600,000 đồng như trước đây. Anh H.Q vượt đèn đỏ, với lỗi "không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông", anh H.Q. bị phạt tiền 4-6 triệu đồng so với mức phạt cũ từ 800,000 - 1 triệu đồng, bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Hay chị N.L.Đ đi ngược chiều bị phạt tiền 4-6 triệu đồng so với mức phạt cũ 1-2 triệu đồng, bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Những lỗi mà người đi xe máy hay vi phạm thì nay mức phạt tăng cao gấp từ 2-3 lần cho đến 5-6 lần. Như lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, mức phạt cũ: 800,000 - 1 triệu đồng, mức phạt mới: 4 triệu - 6 triệu, gấp 5-6 lần; đi ngược chiều của đường một chiều: 1-2 triệu (cũ), 4-6 triệu (mới), gấp 3-4 lần; điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h: 4 triệu - 5 triệu(cũ) 6 triệu - 8 triệu(mới), tăng 2-3 triệu đồng; điều khiển xe lạng lách, đánh võng: 6 triệu - 8 triệu (cũ), 8 triệu - 10 triệu (mới) tăng 2 triệu đồng; điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc 2 triệu - 3 triệu (cũ) 4 triệu - 6 triệu (mới) gấp 2 lần…

Nếu mức phạt mới đối với phương tiện xe máy tăng từ 2 triệu đồng đến gấp 2 lần thì mức phạt đối với phương tiện ô tô, nhiều lỗi vi phạm cao từ 2 triệu đồng, gấp 2 lần đến 15, 30, 50 lần. Như hành vi cản trở, không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thực thi công vụ: 4 triệu - 6 triệu (cũ) 35 triệu - 37 triệu (mới), tăng gấp 6-8 lần; lỗi vận chuyển hàng hóa là phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị kỹ thuật, hàng dạng trụ không chằng buộc hoặc chằng buộc không theo quy định, mức phạt cũ từ 600,000 – 800,000, mức mới 18 triệu - 22 triệu, cao gấp 27-30 lần. Chuyển hướng không nhường quyền đi trước cho người đi bộ, xe lăn, xe thô sơ, 300,000 – 400,000 (cũ), 4-6 triệu đồng (mới), tăng gấp 13-15 lần; mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn gây tai nạn giao thông: 400,000 – 600,000 (cũ), 20 triệu - 22 triệu (mới) tăng gấp 36-50 lần…

Hay xuất hiện quy định mới như Điều khiển xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ đi vào cao tốc sẽ bị phạt từ 12 triệu - 14 triệu đồng.

Rõ ràng, nếu chỉ tuyên truyền, vận động, kêu gọi thôi là chưa đủ, chỉ khi áp dụng các biện pháp xử phạt có tính răn đe, chế tài thật nặng, nhất là đánh vào túi tiền của người tham gia giao thông thì họ mới biết “xót” giùm cho đồng tiền mà tự thay đổi nhận thức, hành vi, thói quen xấu, gây nguy hiểm cho bản thân, người đi đường.

Vấn đề quan trọng không kém là bên cạnh tăng mức xử phạt cao gấp nhiều lần thì về phía nhà nước, cần ưu tiên tập trung chỉnh trang, phát triển hạ tầng giao thông, trong đó cần phải tổ chức giao thông, phân luồng hợp lý; các biển báo giao thông phải đặt chỗ dễ quan sát nhất cho người đi đường, đèn tín hiệu giao thông phải đảm bảo vận hành đúng, không nhảy số, hay nhảy màu từ xanh sang đỏ…

Kế đến, tác phong, thái độ, quá trình phát hiện, lập biên bản xử phạt của cơ quan chức năng phải đúng chuẩn, minh bạch, có công cụ kỹ thuật chuyên môn để tránh phát sinh những tiêu cực vốn đã báo động từ lâu nay. Hiện, cảnh sát giao thông đều được trang bị camera ở ngực áo để giám sát quá trình thực thi công vụ.

Dù gì, với những ai bị “dính” ngay trong ngày đầu năm thì quả là… “không may” nhưng chẳng có sự hên xui nào nếu bạn vi phạm các quy định nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho chính bạn và người đi đường. Cần lập lại trật tự an toàn giao thông trên mọi nẻo đường, đối với tất cả các loại phương tiện để một khi đi đúng đường, dừng đúng tín hiệu, chạy xe đúng làn, tập trung tay lái mà không để phân tán bất cứ hành vi nào khác… thì chắc chắn đó là “vận may” do bạn tự tạo ra, không chỉ ngày đầu năm mà 364 ngày còn lại trong năm.