Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 30 triệu

Sáng 29/10, tại nhà máy xe máy ở tỉnh Vĩnh Phúc, Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã xuất xưởng chiếc xe thứ 30 triệu – mẫu xe WINNER X.

Kể từ khi thành lập vào năm 1996 với tư cách là nhà sản xuất và phân phối các mẫu xe máy của Honda, Công ty chính thức đi vào sản xuất năm 1997 tại nhà máy đặt ở tỉnh Vĩnh Phúc. Nhà máy này được đánh giá là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á.

Nhằm phục vụ cho nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng, HVN đã mở rộng các hoạt động kinh doanh và nâng cao cơ sở vật chất, cũng như tăng tỷ lệ nội địa hóa cho những mẫu xe sản xuất trong nước.

Hiện tại, với 3 nhà máy xe máy, nhiều phân xưởng và 1 trung tâm phụ tùng, HVN sản xuất khoảng 2,5 triệu xe máy/năm. Các mẫu xe sản xuất trải dài qua nhiều dòng xe từ xe số, xe tay ga đến xe côn tay như: Wave Alpha, SH, VISION, WINNER X…

WINNER X được Honda Việt Nam ra mắt thị trường ngày 13/7/2019. Sau hơn 1 năm có mặt trên thị trường, WINNER X đã chứng tỏ được sức hút mạnh với hơn 150.000 xe được bán ra, trở thành một trong những mẫu x bán chạy trong phân khúc xe tay côn Việt Nam.

Được định hướng là một mẫu xe theo phong cách siêu xe thể thao, WINNER X sở hữu hình khối mang tính khí động học cao với những đường vát đầu xe sắc nhọn, nối liền là thân xe bề thế cùng phần yếm trải rộng và đuôi xe được vuốt cao gọn gàng, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ.

Nhằm tạo thêm điểm nhấn về diện mạo và tăng tính thể thao cho mẫu xe, các nhà thiết kế đã biến hóa các chi tiết nhỏ nhưng đắt giá trên phiên bản mới, mang lại hình ảnh thiết kế tổng thể mới mẻ và đầy ấn tượng tới người dùng.

Đặc biệt, chất “X” còn được bổ sung trên yếm tem xe “WINNER X” và bao trùm qua từng chi tiết thiết kế để tạo nên sức hút cho người sở hữu. WINNER X cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ tại Việt Nam được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước.

Phiên bản tem màu mới WINNER X vẫn được trang bị khối động cơ PGM-FI 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút./.