HAH hưởng lợi từ câu chuyện Trung Quốc nới lỏng chính sách zero covid

Hải An nằm trong số ít doanh nghiệp vận tải biển hoàn thiện được chuỗi giá trị ngành Logistics: cảng biển – vận tải biển – dịch vụ kho bãi. Vị trí Pan Hải An nằm ở cửa ngõ thuận lợi ở vị trí và là nhân tố kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng trong tương lai của Hải An. HAH đang sở hữu đội tàu gồm 11 tàu với tổng trọng tải hơn 15.000 TEUs. Trong đó, 3 tàu khai thác mới năm 2022 bao gồm Hai An Rose, An Bien Bay, và Hai An City.

• Khu vực Hải Phòng đang là đầu tàu tăng trưởng kinh tế cả nước khi GDP 9 tháng tăng trưởng 12,1% cùng kỳ. Điều này thúc đẩy nhu cầu lưu thông hàng hóa. 10 tháng đầu năm 2022, sản lượng hàng hóa thông qua khu vực Hải Phòng đạt trên 128 triệu tấn, tăng 10% cùng kỳ.

.• Dưới chính sách “bế quan tỏa cảng” do lo ngại dịch Covid năm 2022 đã làm ảnh hưởng kim ngạch xuất khẩu, trong đó cụm cảng phía Bắc cũng chịu ảnh hưởng khá nặng nề. Tuy nhiên, kỳ vọng Trung Quốc sẽ mở cửa kinh tế trở lại ngay từ nửa đầu năm 2023 sẽ giúp cải thiện hơn giao thương.

• EPS forward 2023 đạt 10.659 đ/cp, tương ứng P/E forward 2023 ở mức 3,4 lần. Chúng tôi đánh giá TÍCH CỰC dành cho HAH: 1) sản lượng kỳ vọng phục hồi giai đoạn tới nhờ sự mở cửa trở lại của Trung Quốc; 2) định giá P/E đang ở quanh vùng thấp nhất kể từ khi chào sàn.

Giá mục tiêu 1 năm: 50.000đ/cp

Mua cho mục tiêu trung hạn.