Hà Nội đề xuất rót hơn 40.000 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt

UBND TP. Hà Nội vừa đề nghị Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng sớm bố trí khoảng 9.453 tỷ đồng trong năm 2026 để triển khai hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn, với tổng nhu cầu vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026–2030 ước khoảng 40.171 tỷ đồng.

Đề xuất được Hà Nội nêu tại Công văn số 4570/UBND-KT, liên quan đến nhu cầu vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026–2030 và cơ chế tiếp nhận nguồn vốn để thực hiện hai dự án được giao Thành phố làm cơ quan chủ quản.

Hai dự án gồm cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi và tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn.

Trong đó, dự án cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM có chiều dài khoảng 26,5 km, kèm khoảng 3 km kết nối từ Ngọc Hồi đến tuyến vành đai Bắc Hồng - Văn Điển. Tuyến được thiết kế đường đơn, khổ 1.000 mm, sử dụng sức kéo diesel và xây dựng 3 ga mới gồm Ngọc Hồi, Thường Tín và Phú Xuyên.

Dự án đi qua các khu vực Đại Xuyên, Chuyên Mỹ, Phượng Dực, Thượng Phúc, Thường Tín và Ngọc Hồi. Công trình thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 12.419 tỷ đồng, đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/3/2027.

Dự án thứ hai là tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn, có tuyến chính dài khoảng 31,3 km từ Thường Tín đến Kim Sơn. Công trình được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 27.752 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt này đi qua địa bàn Hà Nội, Hưng Yên và một đoạn khoảng 150 m thuộc tỉnh Bắc Ninh. Dự án thuộc nhóm A và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2028.

Hai công trình đã được Hà Nội tổ chức nghi thức khởi công vào chiều 28/8/2026, trong bối cảnh Thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án hạ tầng đường sắt có tính kết nối vùng.