#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Hà Nội đề xuất người dân vùng lõi Hoàn Kiếm đăng ký lộ trình chuyển đổi xe máy xăng

UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án thí điểm khu vực phát thải thấp trong phạm vi Vành đai 1. Điểm đáng chú ý là người dân tại khu vực lõi quận Hoàn Kiếm có thể phải đăng ký lộ trình chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện trong thời gian tới.

Theo đề xuất, từ ngày 1/7 đến ngày 1/10/2026, người dân thuộc khu vực thí điểm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền địa phương về kế hoạch chuyển đổi phương tiện cá nhân. Nội dung này dự kiến được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5.

Thí điểm khu vực phát thải thấp theo 3 giai đoạn

Hà Nội dự kiến triển khai khu vực phát thải thấp theo ba giai đoạn.

Giai đoạn đầu, từ ngày 1/7 đến hết năm 2026, sẽ thực hiện tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố bao quanh gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Khu vực này có khoảng 20.000 người dân sinh sống.

Giai đoạn hai, trong năm 2027, phạm vi thí điểm được mở rộng sang khu vực Hoàn Kiếm và Cửa Nam với hơn 136.900 cư dân.

Giai đoạn ba, từ năm 2028 đến hết năm 2029, toàn bộ khu vực bên trong Vành đai 1 sẽ được đưa vào diện phát thải thấp, với quy mô khoảng 625.000 người dân thuộc 9 phường.

Xe máy chạy xăng bị hạn chế theo khung giờ

Theo đề án, xe máy chạy xăng không tham gia chở khách qua ứng dụng sẽ bị hạn chế lưu thông trong khu vực phát thải thấp vào khung giờ từ 18h đến 24h ngày thứ Sáu và từ 6h đến 24h trong hai ngày cuối tuần.

Đối với xe chở khách qua ứng dụng sử dụng xăng, thành phố khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường và dự kiến dừng hoạt động trong khu vực phát thải thấp từ ngày 1/7.

Ngoài xe máy, nhiều loại xe tải cũng sẽ bị siết điều kiện lưu thông theo tiêu chuẩn khí thải.

Cụ thể, xe tải dưới 2 tấn không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 sẽ không được lưu thông trong khu vực. Các xe đạt chuẩn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Đối với xe tải từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn, phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau và phải có văn bản chấp thuận của Công an thành phố.

Riêng xe tải trên 3,5 tấn sẽ bị cấm hoạt động trong khu vực phát thải thấp.

Xe máy chạy xăng vẫn chiếm tỷ lệ áp đảo

Theo Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, số lượng xe máy tại 9 phường thuộc khu vực Vành đai 1 hiện ở mức rất lớn, dao động từ khoảng 1.700 đến hơn 85.000 xe mỗi phường.

Trong đó, phường Hoàn Kiếm có số lượng xe máy nhiều nhất với khoảng 89.000 phương tiện.

Đáng chú ý, xe máy sử dụng xăng hiện vẫn chiếm tỷ lệ áp đảo tại tất cả các phường, phổ biến từ 94% đến 97% tổng số phương tiện.

Báo điện tử Dân Trí

Dân vùng lõi Hoàn Kiếm có thể phải đăng ký lộ trình chuyển đổi xe máy xăng