MỚI

Trợ lý đầu tư M.AI

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Gỡ nút thắt giao thông phía Tây Nam Hà Nội bằng cầu vượt 800 tỷ đồng

Dự án cầu vượt với quy mô 4 làn xe và tổng vốn đầu tư gần 880 tỷ đồng hứa hẹn sẽ là giải pháp chiến lược, tháo gỡ ách tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực phía Tây Nam Hà Nội, mở ra tiềm năng phát triển giao thông và kết nối khu vực này.

Mới đây, Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương triển khai dự án cầu vượt trên tuyến Lê Trọng Tấn – Văn Khê (quận Hà Đông) với tổng mức đầu tư lên tới gần 880 tỷ đồng. Dự án, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026–2028, sẽ thuộc nhóm B theo phân loại công trình giao thông.

Cầu vượt này có tổng chiều dài khoảng 883 m, với kết cấu thép bao gồm các nhịp dẫn và nhịp chính, thiết kế đảm bảo đáp ứng 4 làn xe. Đây sẽ là giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao giữa đường Lê Trọng Tấn và đường Văn Khê – một trong những điểm nóng giao thông của khu vực phía Tây Hà Nội.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư. Bên cạnh việc xây dựng cầu vượt, dự án còn bao gồm các hạng mục xén hè mở rộng lòng đường, cải tạo hệ thống đèn tín hiệu và phân luồng giao thông, cùng với việc điều chỉnh và xây dựng các hạ tầng kỹ thuật đồng bộ nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng lâu dài.

Trong giai đoạn chuẩn bị, Ban Quản lý dự án sẽ tiến hành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, đồng thời tiếp thu ý kiến từ các cơ quan chuyên ngành để hoàn thiện hồ sơ. Đặc biệt, dự án sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nhằm lựa chọn thiết kế tối ưu, vừa bảo đảm tính hiệu quả kỹ thuật và mỹ thuật, vừa phù hợp với tiêu chuẩn xây dựng và định hướng phát triển đô thị hiện đại.

Yêu cầu đối với thiết kế dự án là tiết kiệm ngân sách, tránh lãng phí, đồng thời đảm bảo tính khả thi cao khi triển khai thực tế. Các yếu tố kết nối giao thông hiện hữu, đồng bộ với tuyến đường sắt đô thị số 7 và các hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong khu vực cũng sẽ được xem xét trong quá trình phê duyệt phương án cuối cùng.

Một yếu tố quan trọng khác là sự phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên ngành để rà soát các công trình ngầm, hệ thống điện, cấp thoát nước và viễn thông. Bên cạnh đó, việc điều chỉnh cây xanh đô thị sẽ được thực hiện một cách tối thiểu, nhằm bảo vệ cảnh quan và bảo đảm tính bền vững môi trường.

Nút giao Lê Trọng Tấn – Văn Khê nằm trong khu vực có tốc độ đô thị hóa cao, là trục giao thông chính kết nối khu trung tâm với các khu đô thị lớn như Dương Nội, Geleximco, khu đô thị Văn Phú, và các khu dân cư mới ở phía Tây Hà Nội. Trong thời gian qua, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc vào các giờ cao điểm do mật độ phương tiện gia tăng mạnh mẽ, trong khi hạ tầng giao thông hiện tại chưa được nâng cấp đồng bộ.