Giá xăng dầu hôm nay 8/12/2023 bật tăng từ mức thấp nhất 6 tháng

Giá xăng dầu hôm nay 8/12/2023 trên thị trường quốc tế đi lên sau khi xuống mức thấp nhất 6 tháng. Còn tại thị trường trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm từ chiều qua.

Giá xăng dầu trong nước hôm nay 8/12/2023

Ở thị trường trong nước, giá bán các loại xăng dầu hôm nay 8/12 được áp dụng theo mức giá tại phiên điều hành chiều 7/12 của liên bộ Tài chính - Công Thương.

Theo đó, giá xăng dầu được liên bộ điều hành theo hướng giảm, trong đó xăng RON 95 tiếp tục giảm lần thứ tư liên tiếp.

Cụ thể, giá xăng E5 giảm 500 đồng/lít, giá bán là 21.290 đồng/lít. Giá xăng RON 95 giảm 670 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.320 đồng/lít. Giá dầu diesel giảm 470 đồng/lít, xuống mức 19.720 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 190 đồng/lít, giá còn 20.920 đồng/lít.

Giá xăng dầu thế giới hôm nay 8/12/2023

Trên thị trường thế giới, giá xăng dầu hôm nay 8/12 tiếp đà đi lên từ phiên trước.

Theo dữ liệu từ Oilprice, lúc 20h54' ngày 7/12 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent được giao dịch ở mức 75,29 USD/thùng, tăng 0,99 USD, tương đương 1,33% so với phiên liền trước. Còn giá dầu WTI ở mức 70,28 USD/thùng, tăng 0,9 USD, tương đương 1,3% so với phiên liền trước.

Kết thúc phiên giao dịch 6/12, giá dầu Brent giảm gần 4% xuống 74,3 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 6. Giá dầu thô WTI cũng 4,1%, xuống mức 69,38 USD/thùng.

Giá dầu lao dốc do gia tăng lo ngại về nhu cầu nhiên liệu toàn cầu yếu sau dữ liệu cho thấy tồn kho xăng của Mỹ tăng cao hơn dự kiến.

Tuy nhiên, đến ngày 7/12, giá dầu đảo chiều đi lên. Dù giá dầu có xu hướng tăng nhưng giới phân tích cho rằng chưa có nhiều yếu tố để hỗ trợ cho giá dầu. Dầu đi lên có thể do bị bán mạnh trong thời gian vừa qua. Do đó, sự phục hồi của giá dầu chỉ là ngắn hạn.

Giá dầu thế giới đã giảm khoảng 10% kể từ khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các nước đồng minh (nhóm OPEC+) tuyên bố cắt giảm sản lượng tự nguyện tổng cộng 2,2 triệu thùng/ngày trong năm tới.

Hiện giới phân tích vẫn đánh giá thấp về quyết tâm “cắt giảm sản lượng tự nguyện” của OPEC+ sau cuộc họp cuối tháng 11, do những bất đồng từ trước đó.

Bên cạnh đó, các nhà đầu tư vẫn lo ngại về khả năng suy thoái kinh tế toàn cầu, từ đó làm giảm nhu cầu nhiên liệu.