MỚI

Thiệp 24HMoney v2.0

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Giá khí Gas ở Châu Âu chuyển sang tiêu cực trong bối cảnh đột ngột thiếu kho dự trữ

Tuần trước, chúng tôi đã chỉ ra một sự phát triển kỳ lạ ngoài khơi bờ biển của lục địa châu Âu bị thiếu năng lượng: khoảng 35 tàu sân bay LNG đang chạy không tải ngoài khơi Tây Ban Nha (quốc gia có 6 bến nhập khẩu và tái định hóa LNG và là nhà nhập khẩu LNG lớn nhất ở EU) .

Sự xuất hiện của nhiều chuyến hàng chở nhiên liệu siêu làm lạnh đã cho thấy sự thiếu năng lực "tái cơ cấu hóa" của châu Âu, vì các nhà máy chuyển đổi nhiên liệu đường biển trở lại thành khí đốt đang hoạt động ở mức giới hạn tối đa.

Nếu việc tồn đọng không sớm được giải quyết, những con tàu này có thể bắt đầu tìm kiếm các cảng thay thế bên ngoài châu Âu để dỡ hàng của họ.

Trong khi đó, có nhiều LNG trôi dạt ngoài khơi châu Âu, Reuters đưa tin, trích dẫn nhiều nguồn hơn, cho thấy đám đông 35 tàu chở dầu mạnh mẽ ngoài khơi Tây Ban Nha chỉ là một phần của đống đổ bộ thực tế.

Giám đốc điều hành Oystein Kalleklev của Flex LNG Management nói với Reuters: “Mức lưu trữ nổi trong vận chuyển LNG luôn ở mức cao với hơn 2,5 triệu tấn được gắn trong kho nổi”.

Thêm vào số lượng lớn các tàu chở LNG hoành tráng là hầu hết các kho chứa của châu Âu gần như đã đầy trước mùa đông (Tính đến Chủ nhật, các kho chứa của EU đã đầy 93,4%, với hai thị trường lớn nhất của lục địa là Đức và Ý, còn cao hơn ), và đôi khi với dự báo thời tiết cho thấy nhiệt độ ở lục địa châu Âu sẽ ấm hơn từ 4 đến 8 độ C so với mức trung bình theo mùa trong tuần này, có nghĩa là nhu cầu thấp hơn và kết quả là giá khí đốt nat châu Âu trong tương lai giảm mạnh.

Vào một thời điểm buổi sáng, hợp đồng tương lai TTF của Hà Lan giao tháng trước, đóng vai trò là tiêu chuẩn cho khu vực Tây Bắc Châu Âu, đã giảm hơn 10% ở mức 101,39 euro / megawatt giờ, mở cửa ở mức thấp nhất mới trong 4 tháng là 100 EUR / MWh .

Nhưng điều đáng chú ý hơn là việc thiếu khả năng lưu trữ - tương tự như những gì đã xảy ra vào tháng 4 năm 2020 khi WTI giao dịch trong thời gian ngắn tới mức âm - 40 đô la - đã buộc giá giao ngay cực ngắn hạn giảm xuống khi giá giao hàng được chỉ định (không có chỗ để trữ xăng) theo đúng nghĩa đen là trả tiền cho người khác để lấy xăng khỏi tay họ!

Và chắc chắn, vào đầu ngày thứ Hai, hợp đồng TTF "giờ tiếp theo" trong thời gian ngắn đã giảm xuống mức âm - € 15,78, mức thấp nhất trong kỷ lục vì đơn giản là không có nơi nào để đậu nat gas.

Tuy nhiên, cũng giống như bản in WTI âm vào tháng 4 năm 2020 là một trường hợp ngoại lệ trong lịch sử, vì vậy đừng mong đợi bản in khí âm "giờ tới" ngày hôm nay sẽ trở thành hiện tượng thường xuyên, đặc biệt là khi giá mùa đông châu Âu thông thường hơn (một tháng, v.v.) vẫn rất cao trong bối cảnh tiếp tục không chắc chắn về số phận của khí đốt châu Âu, bởi vì trong khi mùa đông năm 2022 có thể tránh được trường hợp xấu nhất (điều này một lần nữa sẽ phụ thuộc vào mùa đông tới sẽ lạnh đến mức nào), thì đó là mùa đông năm 2023 nơi tất cả các vụ đặt cược tắt.

Nhà đầu tư có thể tham gia giao dịch trực tiếp trên thị trường hàng hoá của Bô Công Thương để tận dụng cơ hội hiện nay. Với nhiều ưu điểm như: Long, Short, T0 . Liên hệ với tôi để hợp tác và nhận các tư vấn tốt nhất về thị trường hàng hoá ( Chi tiết dưới phần Comment )