Giá cước container tăng gấp đôi vì căng thẳng Biển Đỏ

Giá cước từ châu Á đến Bắc Âu đã tăng hơn gấp đôi lên trên 4.000 USD/container (loại 40 feet) trong tuần này; giá từ châu Á đến Địa Trung Hải cũng tăng lên 5.175 USD, theo dữ liệu tư Freightos - nền tảng đặt chỗ và thanh toán cho vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Theo tờ Reuters, giá cước vận tải đường biển đang tăng mạnh sau một cuộc tấn công tên lửa và âm mưu cướp tàu Maersk vào cuối tuần này đã khiến các hãng vận tải đình chỉ kế hoạch khởi động lại các chuyến vận chuyển qua Biển Đỏ, tuyến đường huyết mạch của tuyến thương mại quan trọng trên Kênh Suez.

Phiến quân Houthi có trụ sở tại Yemen đã tấn công các tàu chở hàng có giá trị cao ở Biển Đỏ kể từ tháng 11 nhằm thể hiện sự ủng hộ đối với nhóm Hồi giáo Palestine Hamas đang chiến đấu với Israel ở Gaza.

Điều này buộc các tàu phải định tuyến lại quanh cực nam châu Phi, đẩy chi phí cho các tàu đi chuyến đi dài hơn tăng lên, mặc dù tỷ lệ vẫn thấp hơn nhiều so với mức độ đại dịch đạt được vào năm 2021.

Kênh đào Suez của Ai Cập nối Biển Đỏ với Biển Địa Trung Hải và là tuyến đường nhanh nhất để vận chuyển nhiên liệu, thực phẩm và hàng tiêu dùng từ châu Á và Trung Đông đến châu Âu. Các chủ hàng sử dụng tuyến đường này để vận chuyển tới 1/3 tổng lượng hàng container toàn cầu, bao gồm đồ chơi, giày tennis, đồ nội thất và thực phẩm đông lạnh.

Các cuộc tấn công đã làm trì hoãn việc giao các sản phẩm dành cho nhiều công ty, vì tuyến đường Suez được sử dụng bởi những công ty như IKEA, Walmart và Amazon.

Giá cước từ châu Á đến Bắc Âu đã tăng hơn gấp đôi lên trên 4.000 USD/container (loại 40 feet) trong tuần này; giá từ châu Á đến Địa Trung Hải cũng tăng lên 5.175 USD, theo dữ liệu tư Freightos - nền tảng đặt chỗ và thanh toán cho vận chuyển hàng hóa quốc tế.