Ford triệu hồi hàng nghìn xe tại Mỹ và Canada

Ford đang thực hiện hai đợt triệu hồi an toàn mới tại Bắc Mỹ, và một đợt triệu hồi tuân thủ an toàn tại Canada.

Tại Canada, Ford thực hiện triệu hồi mẫu Mustang Shelby GT350 và GT500 sản xuất trong khoảng thời gian 2017-2020, có bao gồm vấn đề với đèn chạy ban ngày (DRL) trên xe. Khi vận hành, DLR trên các xe bị ảnh hưởng có thể không hoạt động theo yêu cầu, khiến những lái xe khác khó nhìn thấy xe hơn.

Tất nhiên, điều này làm tăng nguy cơ gặp tai nạn, xem xét thêm tốc độ rất nhanh của GT500 (có thể tăng tốc lên 100km/h chỉ trong 3,5 giây), chúng ta có thể hiểu rằng đây không chỉ là “chiêu PR” của hãng.

Việc triệu hồi sẽ ảnh hưởng tới tổng cộng 833 xe Shelby Mustang tại Canada, tất cả đều được sản xuất tại nhà máy lắp ráp Flat Rock của hãng từ ngày 22/9/2016 - 12/7/2020. Để khắc phục lỗi, các đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun kiểm soát thân xe - số tham chiếu 20C21.

Một đợt triệu hồi khác đang được thực hiện là triệu hồi mẫu crossover Escape 2020 do hệ thống giám sát áp suất lốp bị lỗi, dẫn tới người lái không được cảnh báo đầy đủ nếu áp suất không khí trong lốp sau thấp. Điều này có thể khiến việc xử lý và kiểm soát kém, tăng nguy cơ tai nạn về mặt kỹ thuật.

Sẽ có 689 xe tại Mỹ và 19 xe tại Canada phải triệu hồi trong đợt này, tất cả đều được sản xuất tại nhà máy Louisville từ 26/6 đến 14/8/2020. Trong trường hợp này, toàn bộ mô-đun kiểm soát thân xe sẽ được thay thế - số tham chiếu 20S59.

Cuối cùng là đợt triệu hồi đối với mẫu Transit Connect 2019-2020, cần thay thế mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (số tham chiếu 20S60) vì “hiệu chuẩn phần mềm cho chiến lược làm mát an toàn cho động cơ, có các giá trị nhiệt độ cao hơn dự kiến”.

Các xe thuộc diện triệu hồi, trong trường hợp nhiệt độ động cơ tăng cao do mất chất làm mát, sẽ có sự chậm trễ trong quá trình áp dụng chiến lược làm mát của phương tiện, dẫn tới nhiệt độ động cơ vượt quá giới hạn. Trong những trường hợp nghiêm trọng, việc chạy động cơ ở nhiệt độ quá giới hạn trong thời gian dài có thể dẫn đến hư hỏng động cơ và tăng nguy cơ cháy nổ.

Đợt triệu hồi này áp dụng với 2.903 xe tại Mỹ và 584 xe tại Canada, được sản xuất trong thời gian từ 2/8/2018 đến 30/7/2020.

Ford cho biết, hiện tại hãng chưa nhận được bất kỳ báo cáo tai nạn, thương tích hoặc hỏa hoạn liên quan đến bất kỳ vấn đề nào nêu trên./.