Ford Ranger Super Duty - "siêu" bán tải mới sắp được sản xuất

Ford Ranger Super Duty được phát triển tại Úc, sản xuất tại Thái Lan và sẽ ra mắt vào năm 2026. Xe có khả năng kéo tối đa 4.500 kg, vượt trội so với các mẫu bán tải cỡ trung hiện nay và được thiết kế dành riêng cho các ngành công nghiệp và ứng dụng chuyên biệt.

Ford đã chính thức xác nhận rằng, hãng sẽ ra mắt Ranger Super Duty vào năm 2026, đánh dấu lần đầu tiên tên gọi “Super Duty” được sử dụng trên một mẫu xe ngoài dòng bán tải F-Series. Theo thông tin từ trang web chính thức của Ford tại Úc, Ranger Super Duty sẽ là một mẫu bán tải cỡ trung mới với khả năng vượt trội so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Ranger Super Duty được phát triển với sự hợp tác trực tiếp từ các khách hàng đội xe, hứa hẹn mang đến tải trọng lớn hơn, khả năng kéo vượt trội và hiệu suất off-road cao hơn so với các mẫu bán tải một tấn tiêu chuẩn của Ford. Mẫu xe này được thiết kế hướng tới các nhóm khách hàng như đội cứu hộ, nông dân, nhân viên lâm nghiệp, công nhân khai thác mỏ, kỹ thuật viên hạ tầng và nhiều ngành nghề khác.

Đoạn phim nhá hàng Ranger Super Duty của Ford

Bà Sondra Sutton Phung - Tổng Giám đốc dòng xe tải toàn cầu của Ford chia sẻ: “Ranger Super Duty kết hợp các tính năng thông minh và an toàn tiên tiến của dòng Ranger với khả năng chịu tải nặng, đáp ứng những gì khách hàng mong muốn nhưng chưa tìm được ở nơi nào khác. Đây là chiếc xe sẵn sàng cho mọi công việc, mang lại sự linh hoạt tối đa với sự đảm bảo từ chế độ bảo hành chính hãng”.

Mẫu Ranger Super Duty được phát triển bởi đội ngũ hơn 1.500 nhà thiết kế, kỹ sư và chuyên gia từ bộ phận phát triển sản phẩm IMG của Ford tại Úc. Xe sẽ được sản xuất tại Thái Lan và phân phối ra thị trường toàn cầu.

Về thông số kỹ thuật, Ranger Super Duty có khả năng kéo tối đa 4.500 kg, cao hơn đáng kể so với mức 3.500 kg của Ranger hiện tại và tương đương với các dòng bán tải cỡ lớn như F-150, Chevrolet Silverado và Ram 1500. Trọng lượng tối đa cho phép (GVM) là 4.500 kg, vượt xa mức 3.350 kg của Ranger tiêu chuẩn. Tổng trọng lượng kết hợp (GCM) đạt mức 8.000 kg, cao hơn đáng kể so với mức 6.400 kg của Ranger trang bị động cơ V6 turbodiesel 3.0L.

Ford hiện chưa công bố thông tin chi tiết về khung gầm hoặc hệ thống treo của Ranger Super Duty cũng như các kiểu dáng thân xe sẽ được cung cấp. Tuy nhiên, với việc định vị là một mẫu bán tải cỡ trung, kích thước của xe dự kiến sẽ tương đương với dòng Ranger tiêu chuẩn, giúp xe dễ dàng di chuyển trong các khu vực địa hình khó khăn.