Đối thủ của Ford Ranger có bản thể thao mới với diện mạo hầm hố hơn

Toyota Hilux vừa ra mắt thêm phiên bản đặc biệt mới mang tên GR Sport II. Xe được bổ sung hàng loạt trang bị giúp tăng dáng vẻ hầm hố, dễ cạnh tranh Ranger Raptor.

Vào giữa tháng 10/2023, Toyota Hilux đã ra mắt thêm phiên bản đặc biệt mới có tên GR Sport II.

Phiên bản này lấy nền tảng là Toyota Hilux GR Sport ra mắt vào đầu năm 2022, được bổ sung thêm hàng loạt trang bị giúp tăng dáng vẻ hầm hố nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ Ford Ranger Raptor.

So với nguyên mẫu, Toyota Hilux GR Sport II tăng thêm 20 mm về chiều cao, chiều rộng tăng 140 mm và 150 mm lần lượt với trục trước và trục sau. Phiên bản đặc biệt chỉ có duy nhất tùy chọn cabin đôi.

Ở ngoại thất, GR Sport II sử dụng lưới tản nhiệt phía trước dạng chữ G màu đen, đính kèm huy hiệu GR.

Các chi tiết như bậc cửa, tay nắm cửa và cản sau cũng được sơn đen. Tương phản với đó là cùm phanh và lò xo màu đỏ.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen, trọng lượng nhẹ, có kích thước 17 inch, đi kèm với bộ lốp đa địa hình.

Bên dưới lớp áo mới, hệ thống treo tinh chỉnh lại cho tần suất hoạt động nhanh hơn. Bên cạnh đó, phanh đĩa trước được tăng đáng kể đường kính, phanh sau đổi từ loại tang trống sang phanh đĩa giống phanh trước.

Bên trong khoang lái, nội thất xe được nâng cấp nhẹ với ghế thể thao bọc da lộn và da giả có đính kèm huy hiệu GR Sport trên tựa đầu.

Để tạo ra sự khác biệt so với bản thường của Toyota Hilux 2024, dây an toàn và lẫy chuyển số được đổi thành màu đỏ.

Ngoài ra, GR Sport II còn nâng cấp bàn đạp bằng nhôm và hệ thống đa phương tiện Smart Connect+ 8 inch.

Về vận hành, Toyota Hilux GR Sport II vẫn được trang bị động cơ 2.8L diesel tăng áp quen thuộc, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux được phân phối chính hãng với một phiên bản duy nhất có giá bán 852 triệu đồng. Xe cạnh tranh trong phân khúc bán tải cùng Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max,...