Doanh nghiệp vi phạm lộ trình áp dụng xăng E10 có thể bị phạt tới 80 triệu đồng

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON 95 dành cho động cơ xăng. Theo quy định của Bộ Công Thương, các doanh nghiệp không thực hiện đúng lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học có thể bị xử phạt hành chính lên tới 80 triệu đồng.

Theo Thông tư 50/2025 của Bộ Công Thương, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành sẽ phải được phối trộn thành xăng E10 để lưu thông trên thị trường. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030 nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của các dòng xe máy đời cũ.

Quy định xử phạt hiện hành tại Nghị định 99/2020 nêu rõ, thương nhân kinh doanh xuất khẩu và nhập khẩu xăng dầu nếu không thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học theo quy định của Thủ tướng sẽ bị phạt từ 60-80 triệu đồng.

Ngoài vi phạm liên quan đến lộ trình áp dụng xăng sinh học, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không xây dựng, áp dụng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng cũng có thể bị xử phạt từ 10-20 triệu đồng. Đối với thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và tổng đại lý, mức phạt sẽ tăng gấp đôi. Trường hợp không xây dựng hệ thống quản lý năng lực phòng thử nghiệm, mức phạt có thể lên tới 40-60 triệu đồng.

Theo dự thảo nghị định mới đang được Bộ Công Thương lấy ý kiến để thay thế Nghị định 99/2020, phạm vi xử phạt đối với hành vi không thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học sẽ được mở rộng.

Cụ thể, mức phạt cơ bản được đề xuất từ 30-50 triệu đồng. Tuy nhiên, đối với thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu, mức phạt sẽ bị nhân đôi, tương đương 60-100 triệu đồng nếu vi phạm.

Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, từ thời điểm chuyển đổi sang xăng E10, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu trên cả nước. Các hành vi như bán sai chủng loại xăng, găm hàng, tự ý ngừng bán, niêm yết không rõ ràng hoặc tăng giá bất hợp lý sẽ bị xử lý nghiêm.

Cơ quan quản lý cũng cho biết lực lượng quản lý thị trường tại địa phương sẽ bị xem xét trách nhiệm nếu để xảy ra các vi phạm nghiêm trọng hoặc gây mất ổn định thị trường mà không xử lý kịp thời.

Xăng E10 là loại nhiên liệu gồm 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng truyền thống. Việc sử dụng nhiên liệu sinh học được đánh giá giúp cải thiện khả năng chống kích nổ của động cơ nhờ ethanol có chỉ số octan cao, đồng thời hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn.

Ngoài việc tăng hiệu suất vận hành, xăng E10 còn góp phần giảm mức tiêu hao nhiên liệu và hạn chế phát thải các chất độc hại ra môi trường.x