Điệp khúc lỗ của Vietranstimex còn đến bao giờ?

Vietranstimex lỗ hơn 4,7 tỷ đồng trong quý II, trong khi đó trên thị trường, cổ phiếu VTX gần như chết thanh khoản.

CTCP Vận tải đa phương thức Vietranstimex (mã CK: VTX - UPCoM) vừa công bố báo cáo tài chính tổng hợp quý II/2019 (chưa kiểm toán).

Theo đó, doanh thu quý II/2019 đạt 71,7 tỷ đồng, tăng 56% so với quý II/2018. Lũy kế 6 tháng đạt 122 tỷ đồng, giảm 22% so với cùng kỳ 2018.

Lợi nhuận sau thuế quý II/2019 là âm 4,7 tỷ đồng, con số lỗ đã giảm nhiều so với quý II/2018 (12 tỷ đồng). Lũy kế 6 tháng, lợi nhuận sau thuế của VTX là 4,4 tỷ đồng, trong khi 6 tháng đầu năm ngoái lỗ 10,4 tỷ đồng.

Theo báo cáo tài chính riêng, quý II/2019, VTX lỗ 4,98 tỷ đồng (giảm so với số lỗ 15,1 tỷ đồng của quý II/2018), lũy kế 6 tháng lỗ 4,6 tỷ đồng (so với mức lỗ 10 tỷ đồng của cùng kỳ năm ngoái).

Tính đến cuối quý II/2019, khoản đầu tư tài chính ngắn hạn 15 tỷ đồng tại thời điểm ngày 1/1/2019 đã không còn.

Thuyết minh báo cáo tài chính cho biết, đây là khoản đầu tư nắm giữ 15 trái phiếu của CTCP Chứng khoán IB đã đáo hạn vào tháng 2/2019.

Vẫn theo báo cáo tài chính, tiền và tương đương tiền tại 30/6 của Vietranstimex là 52,7 tỷ đồng, tăng 19%.

Các khoản phải thu ngắn hạn giảm từ 138,5 tỷ đồng đầu năm xuống còn 103 tỷ đồng, dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi là 18,1 tỷ đồng.

Hàng tồn kho giảm 14% còn 19,8 tỷ đồng, chủ yếu là nguyên vật liệu và chi phí sản xuất, kinh doanh.

Tổng tài sản của Vietranstimex tại thời điểm 30/6 là 282,5 tỷ đồng. Doanh nghiệp hiện đang gánh khoản nợ 46,1 tỷ đồng, trong đó chủ yếu là nợ ngắn hạn 45 tỷ đồng.

Được biết, ngày 7/12/2017, HĐQT Vietranstimex có nghị quyết về việc đầu tư mua 40 trái phiếu CTCP Chứng khoán IB từ Công ty Đầu tư công nghệ và giáo dục Hải An. Mệnh giá gốc là 1 tỷ đồng/trái phiếu, giá giao dịch 1,0285 tỷ đồng/trái phiếu, tổng giá trị hợp đồng 41,14 tỷ đồng. Như vậy, Vietranstimex đã chuyển nhượng hết số trái phiếu này.

Ngoài ra, theo báo cáo tài chính, tiền và tương đương tiền tại 30/6/2019 là 52,7 tỷ đồng, tăng 19% so với 42 tỷ đồng đầu năm 2019. Các khoản phải thu ngắn hạn giảm từ 138,5 tỷ đồng đầu năm xuống còn 103 tỷ đồng, dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi là 18,1 tỷ đồng.

Theo giải trình của Vietranstimex, công ty đang trong quá trình tiết giảm chi phí để tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh. Kết quả sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm 2019 chưa được tốt do các công trình, dự án giãn tiến độ chuyển qua quý III/2019 thực hiện.

Năm 2017 và 2018 là 2 năm liên tiếp Vietranstimex không hoàn thành kế hoạch ĐHĐCĐ đề ra. Nếu so với năm 2016 là năm nhà nước chưa thoái vốn, thì lợi nhuận 2018 đã giảm trên 85%.

Năm 2018 công ty đã chuyển trụ sở chính từ Đà Nẵng về TP.HCM và cũng đã chuyển nhượng quyền sử dụng đất và tài sản trên đất tại 126 Lê Thành Đồng, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.

Đại hội cổ đông vừa qua đã phê duyệt thay đổi cơ cấu tổ chức công ty và sửa đổi điều lệ, theo đó, công ty giải tán ban kiểm soát và lập ban kiểm toán nội bộ trực thuộc HĐQT.

Trước khi nhà nước thoái vốn, Vietranstimex là thương hiệu lớn nhất Đông Nam Á về vận tải hàng siêu trường, siêu trọng với những trang thiết bị đặc chủng và những dịch vụ đặc thù hiếm doanh nghiệp nào ở Việt Nam có. Năm 2015, công ty đứng thứ 38/50 trong bảng xếp hạng thường niên 50 công ty vận tải thiết bị siêu trường siêu trọng hàng đầu thế giới (IC Transport 50) và là công ty duy nhất Đông Nam Á được vào bảng xếp hạng này. Vietranstimex có vốn điều lệ 209 tỷ đồng, cổ đông chi phối nắm giữ 84% vốn điều lệ là Sotrans (công ty con của Tổng CTCP Thiết bị điện Việt Nam - Gelex).

Trên thị trường chứng khoán, mã VTX của Vietranstimex đang đứng mức 26.200 đồng/cổ phiếu. Từ đầu năm (2/1 – 2/8), mã này trải qua 144 ngày giao dịch, tăng 140,3%, tương đương mỗi cổ phiếu thêm 15.300 đồng.

Tuy giá cổ phiếu tăng phi mã nhưng cổ phiếu VTX gần như chết thanh khoản. Từ đầu năm, cổ phiếu Vietranstimex gần như không có giao dịch. Trong ngày cuối tuần 2/8, mã VTX chỉ khớp 100 đơn vị với mức giá tăng 14,4% lên 26.200 đồng. Trước đó, mã này đóng băng suốt thời gian dài.