"Đèn đang xanh thì nhảy vàng”, ai chịu trách nhiệm khi tai nạn xảy ra?

Những ngày qua, người tham gia giao thông tại Hà Nội liên tục phản ánh tình trạng đèn tín hiệu đang xanh bất ngờ chuyển sang vàng, hoặc đang đỏ lại nhảy sang xanh dù đồng hồ đếm vẫn còn giây. Hiện tượng này khiến nhiều lái xe hoang mang, lo ngại nguy cơ tai nạn và bị “phạt nguội oan”.

Đèn nhảy sai chu kỳ – lỗi kỹ thuật trong quá trình chuyển chế độ cao điểm

Theo Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng CSGT Hà Nội), hiện tượng “đèn đang xanh nhảy vàng” hoặc “đèn đang đỏ nhảy xanh” khi vẫn còn giây đếm là do quá trình chuyển chu kỳ đèn giữa các khung giờ cao điểm và thấp điểm.

Cụ thể, vào buổi sáng (6h - 8h30) và buổi chiều (16h30 - 19h), hệ thống đèn tín hiệu sẽ tự động điều chỉnh chu kỳ để phù hợp với mật độ phương tiện. Khi chuyển chế độ, một số nút giao có thể xảy ra sai lệch tạm thời giữa tín hiệu và bộ đếm thời gian.

Vị cán bộ Phòng CSGT cho biết, trong trường hợp này, tài xế sẽ không bị xử phạt nguội, vì hệ thống ghi hình tự động có khả năng nhận diện thời điểm chuyển chu kỳ để loại trừ các lỗi kỹ thuật.

Lo sợ lớn nhất: tai nạn, không phải… phạt nguội

Dù được khẳng định “không bị phạt”, song nhiều người dân cho rằng điều khiến họ lo ngại không phải chuyện xử phạt mà là nguy cơ tai nạn.

Anh Trần Mạnh Linh (quận Hoàng Mai) chia sẻ: “Đèn còn 10 giây xanh mà bất ngờ chuyển vàng, tài xế giật mình phanh gấp thì rất dễ bị xe sau tông vào. Dân sai thì dân chịu phạt, nhưng nếu đèn nhảy sai thì ai chịu trách nhiệm?”

Chung quan điểm, bạn đọc Hùng Lê cho rằng lời giải thích của cơ quan chức năng chưa thực sự thuyết phục: “Đang đi bình thường mà đèn chuyển đột ngột, người lái không kịp phản ứng thì có khác nào bẫy tai nạn?”

Không chỉ lo về an toàn, nhiều tài xế còn băn khoăn về bằng chứng nếu chẳng may bị hệ thống camera ghi hình đúng khoảnh khắc “đèn lỗi chu kỳ”.

Anh Bắc Việt nêu ví dụ: “Giả sử bị phạt nguội trong tình huống này thì lấy đâu bằng chứng mà chứng minh? Không phải ai cũng có camera hành trình hay kịp lưu video”.

“Làm cho ổn rồi hãy vận hành”

Một số ý kiến cho rằng, nếu hệ thống đèn chưa ổn định, nên tạm thời ngắt vận hành để điều chỉnh lại, tránh gây rối loạn giao thông.

Anh Mai Văn Chương (Thanh Xuân) nói: “Chúng tôi tuân thủ luật, nhưng nếu lỗi tại đèn mà xảy ra va chạm thì ai chịu trách nhiệm? Những ngã tư đèn bất ổn nên ngắt hẳn để sửa, đảm bảo an toàn rồi mới hoạt động lại”.

Còn anh Đỗ Trường kể, bản thân từng gặp tình huống tương tự: “Tháng trước, tôi đang đi giữa ngã tư thì đèn đối diện bất ngờ chuyển đỏ dù bên mình còn 20 giây xanh. Lúc đó đường vắng mà tôi vẫn hoảng, chẳng biết có bị tính là vượt đèn đỏ hay không”.

Cần rà soát toàn bộ hệ thống

Trước các phản ánh trên, nhiều chuyên gia cho rằng cơ quan chức năng cần rà soát toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu tự động trên địa bàn, đặc biệt là tại các nút giao lớn, để tránh rủi ro cho người tham gia giao thông.

Một kỹ sư giao thông cho biết: “Hệ thống đèn hiện nay có thể tự thay đổi chu kỳ dựa trên lưu lượng xe, nhưng nếu không đồng bộ với bộ đếm thì rất nguy hiểm. Cần kiểm tra định kỳ và có cảnh báo trước khi chuyển chế độ”.

Hiện tượng “đèn đang xanh bỗng nhảy vàng” tưởng nhỏ nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Khi sự cố xảy ra, việc xác định trách nhiệm không chỉ thuộc về người lái, mà còn liên quan tới đơn vị vận hành và giám sát hệ thống.

Người dân mong rằng, bên cạnh việc xử lý vi phạm, cơ quan chức năng cũng cần bảo đảm thiết bị giao thông hoạt động chính xác và an toàn tuyệt đối — để mỗi tín hiệu đèn thực sự là “điểm tựa” cho an toàn chứ không phải nỗi lo trên đường.