#Pháp luật

24HMONEY đã kiểm duyệt

Đề xuất sửa Nghị định 168: Siết xe kinh doanh trá hình, mở rộng quyền xử phạt của CSGT

Bộ Công an vừa trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024 với nhiều điểm mới đáng chú ý, tập trung vào việc siết chặt quản lý vận tải và bổ sung thẩm quyền cho lực lượng chức năng.

Siết mạnh vi phạm xe kinh doanh vận tải

Một trong những thay đổi lớn là bổ sung và làm rõ hàng loạt hành vi vi phạm liên quan đến xe kinh doanh vận tải, phù hợp với quy định pháp luật mới.

Các hành vi đáng chú ý gồm:

Đặc biệt, dự thảo siết chặt tình trạng xe “trá hình”, như:

Bổ sung quy định về chở hàng, an toàn kỹ thuật

Dự thảo cũng làm rõ nhiều hành vi vi phạm liên quan đến vận chuyển hàng hóa:

Ngoài ra, các hành vi như: Che, làm biến dạng biển số xe; Chở hàng không chằng buộc an toàn; Vận chuyển vật liệu xây dựng không có thành thùng…cũng được quy định chi tiết hơn để dễ xử lý.

CSGT được xử phạt vi phạm trong sát hạch bằng lái

Một điểm mới đáng chú ý là việc bổ sung thẩm quyền cho Cảnh sát giao thông Việt Nam trong lĩnh vực sát hạch giấy phép lái xe.

Điều này xuất phát từ việc Bộ Công an Việt Nam đã tiếp nhận nhiệm vụ quản lý sát hạch, cấp bằng lái từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng Việt Nam).

Các vi phạm có thể bị xử phạt gồm:

Điều chỉnh thẩm quyền xử phạt

Dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung thẩm quyền xử phạt của một số chức danh để phù hợp với Nghị định 189/2025.

Đáng chú ý, có đề xuất nâng mức xử phạt tại chỗ của CSGT lên cao hơn nhiều so với hiện hành, giúp tăng tính răn đe và xử lý nhanh các vi phạm.

Hướng tới quản lý chặt, minh bạch hơn

Nhìn tổng thể, các đề xuất sửa đổi Nghị định 168 tập trung vào:

Nếu được thông qua, những thay đổi này được kỳ vọng sẽ góp phần lập lại trật tự trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đặc biệt với các loại hình vận tải đang phát sinh nhiều biến tướng hiện nay.

TUOI TRE ONLINE

Những điểm mới đáng chú ý trong đề xuất sửa đổi Nghị định 168 về xử phạt vi phạm giao thông