Đầu tư công 2024: Bước chuyển mình vào kỷ nguyên mới

Ngành giao thông vận tải đã tạo nền tảng quan trọng để tiếp tục triển khai các công trình lớn hơn, hướng đến mục tiêu đạt 3.000 km cao tốc vào năm 2025

Năm 2024, hàng loạt đại dự án hạ tầng đường bộ khởi động, kéo dài mạng lưới cao tốc cả nước lên hơn 2.000 km. Những công trình trọng điểm sắp triển khai không chỉ tạo bước đột phá về cơ sở hạ tầng mà còn mở ra thời kỳ mới đầy triển vọng cho sự phát triển mạnh mẽ của đất nước.

Hoàn thành 7 dự án đường bộ trọng điểm năm 2024: Tạo động lực phát triển hạ tầng quốc gia

Năm 2024, ngành giao thông Việt Nam đạt mốc quan trọng khi hoàn thành 7 dự án giao thông trọng điểm, góp phần đưa tổng chiều dài đường cao tốc của cả nước lên 2.021 km. Đây là những công trình chiến lược, không chỉ nâng cao kết nối giữa các vùng miền mà còn tạo nền tảng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025, mở ra kỷ nguyên mới cho sự chuyển mình mạnh mẽ của đất nước.

Điểm nhấn trong năm 2024 là cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km, được khánh thành vào ngày 28/4 với tổng vốn đầu tư 11.150 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Vinh còn 4 giờ, thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng Bắc Trung Bộ. Đây là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông khu vực. Tiếp theo là cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, với vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, giúp giảm thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Nha Trang chỉ còn 4-5 giờ, cải thiện kết nối giao thông giữa các tỉnh miền Trung và miền Nam.

Tại Hà Nội, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, một phần quan trọng của vành đai 3, với tổng vốn đầu tư 342 tỷ đồng, chính thức được đưa vào khai thác, giúp giảm tải giao thông khu vực phía Bắc thủ đô, nâng cao khả năng lưu thông. Bên cạnh đó, tại miền Nam, tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên dài hơn 15 km, với tổng vốn đầu tư 2.100 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương giữa An Giang và Cần Thơ, đồng thời tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Ngoài ra, một số dự án quốc lộ quan trọng cũng được hoàn thành trong năm 2024, tiêu biểu như Quốc lộ 37 dài 11,6 km, với vốn đầu tư hơn 628 tỷ đồng, giúp cải thiện kết nối vùng đồng bằng Bắc Bộ. Quốc lộ 2C Tuyên Quang dài 27 km, với vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng, đóng góp vào việc giảm thiểu tai nạn và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Đặc biệt, Quốc lộ 8A Hà Tĩnh, tuyến giao thông huyết mạch dài hơn 80 km với vốn đầu tư 1.662 tỷ đồng, sẽ là cầu nối quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương với Lào qua cửa khẩu Cầu Treo.

Với những công trình này, ngành giao thông đã tạo nền tảng vững chắc để tiếp tục triển khai các dự án lớn hơn, hướng tới mục tiêu đạt 3.000 km cao tốc vào năm 2025. Những bước đi này không chỉ góp phần nâng cao năng lực kết nối quốc gia mà còn thúc đẩy phát triển bền vững, tạo ra các cơ hội lớn cho mọi vùng miền. Việc hoàn thành các dự án đường bộ trọng điểm trong năm 2024 mở ra một kỷ nguyên mới trong phát triển hạ tầng giao thông, khẳng định tầm quan trọng của việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng trong bối cảnh đất nước đang đẩy mạnh quá trình công nghiệp hóa và hội nhập quốc tế.