Datsun Fairlady 1969 được trả giá 1,7 tỷ, chủ xe Hà Nội kiên quyết không bán

Chiếc Datsun Fairlady 1969 tại Hà Nội từng được trả giá tới 1,7 tỷ đồng mà chủ xe không bán vì cho rằng đây là một chiếc xe có tiền cũng chưa chắc đã mua được.

Datsun là thương hiệu ô tô khá lâu đời trên thế giới khi đã được thành lập từ năm 1914 và chính là tiền thân của thương hiệu ô tô Nissan đến từ Nhật Bản.

Thế nhưng tại Việt Nam, Datsun không phải là một thương hiệu quen thuộc đối với phần đông khách hàng như những mẫu xe cổ của Toyota, Volkswagen hay Mercedes-Benz bởi số lượng xe xuất hiện tại Việt Nam khá ít ỏi.

Tính đến nay, số lượng xe Datsun còn có thể lăn bánh lại càng ít hơn.

Chiếc Datsun Fairlady 1969 độc đáo tại Hà Nội.

Xe sở hữu những đường nét đậm chất châu Âu nhưng vẫn mang dáng vẻ thể thao với khe hút gió nắp ca-pô.

Chính vì tính độc bản cao của dòng xe Datsun mà một người chơi xe tại Hà Nội đã cất công sưu tập và phục hồi lại chiếc Datsun thuộc dòng Fairlady được sản xuất vào khoảng năm 1969.

Nhờ sự đầu tư công sức, thời gian và tiền bạc, chiếc Datsun Fairlady 1969 này có thể hoạt động một cách khá ổn định. Có thời điểm, chiếc xe cònđược trả giá lên tới 1,7 tỷ đồng (tương đương một chiếc SUV đời mới).

Datsun Fairlady 1969 sở hữu chiều dài 3.955mm và phần đầu xe vươn dài về phía trước.

Datsun Fairlady 1969 mang biển số Hà Nội này thuộc thế hệ thứ 2 của dòng xe Datsun Fairlady với mã SP311/SPL311 và phiên bản được đánh giá là có thiết kế mang đậm phong cách châu Âu khi so sánh cùng những cái tên như MG, Fiat, Triumph hay cả Alfa Romeo.

Datsun Fairlady 1969 sở hữu thiết kế mui xếp mềm kiểu Convertible với 2 cửa thể thao và 4 chỗ ngồi bên trong (dạng 2+2 với hàng ghế 2 khá chật.) Kích thước của Datsun Fairlady 1969 cũng khá gọn khi sở hữu chiều dài 3.955mm với phần đầu xe vươn dài phía trước đậm chất thể thao.

Phần mui xếp mềm có thể đóng mở bằng tay khá thuận tiện, nhẹ nhàng.

Bộ vành đũa cổ điển cũng là một chi tiết được chủ xe thêm vào cho Datsun Fairlady 1969.

Phần mui xe được thiết kế dạng mui mềm với lớp vải pha nhựa vinyl có thể đóng mở thông qua lẫy tháo bên trong xe. Ngoài ra, kiểu nắp ca pô mở ngược cũng là một đặc trưng rất châu Âu của Datsun Fairlady 1969.

Datsun Fairlady 1969 sở hữu nắp ca pô kiểu mở ngược.

Khối động cơ 1.6L của Datsun Fairlady 1969 vẫn hoạt động ổn định sau hơn 55 năm vận hành.

Xe được trang bị động cơ nạp khi tự nhiên dung tích 1.6L và hộp số sàn 5 cấp. Nhờ đó, Datsun Fairlady 1969 có thể sản sinh công suất tối đa 88 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 132 Nm.

Tuy nhiên, chủ nhân hiện tại của chiếc xe đã thay thế hộp số sàn của xe bằng hộp số tự động 4 cấp của Toyota. Theo chia sẻ của chủ xe, việc sử dụng hộp số Toyota sẽ giúp chiếc xe có thể hoạt động ổn định, bền bỉ, chi phí hợp lý và cải tạo một cách dễ dàng hơn.

Nội thất của Datsun Fairlady 1969 mang đậm chất cổ điển.

Hộp số tự động của Toyota được lắp trên Datsun Fairlady 1969 và cần số cũng là dạng cổ điển.

Vô lăng Nardi ốp gỗ dành riêng cho những mẫu xe cổ như Datsun Fairlady.

Nội thất của xe được giữ nguyên những đường nét hoài cổ với đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước, áp suất dầu. Chủ xe cũng đã đầu tư bọc lại da cho nội thất của xe.

Riêng vô lăng cũng được thay thế bằng loại vô lăng 3 chấu cổ điển ốp gỗ của Nardi làm tăng thêm sự hoài cổ của xe.

Đầu giải trí với kết nối Bluetooth và dàn âm thanh Pioneer trên Datsun Fairlady 1969.

Một chi tiết hiện đại xuất hiện bên trong Datsun Fairlady 1969 là cụm đầu giải trí có kết nối bluetooth và dàn loa Pioneer. Điều này có thể giúp chủ xe giải trí tốt hơn trong những chuyến đi.