MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Cục Hàng không siết chặt an toàn khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất sau hàng loạt sự cố

Trước tình trạng gián đoạn hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất những ngày qua, Cục Hàng không Việt Nam ngày 24/4 đã ban hành chỉ thị yêu cầu tăng cường công tác đảm bảo an toàn khai thác đối với các phương tiện và thiết bị hoạt động trong khu bay.

Yêu cầu rà soát toàn diện quy trình vận hành trong khu bay

Theo chỉ thị, Cục Hàng không yêu cầu các công ty cung cấp dịch vụ hàng không tăng cường kiểm tra nội bộ quy trình vận hành phương tiện và thiết bị khai thác mặt đất, đồng thời phát hiện và khắc phục các bất cập nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong khu vực bay.

Bên cạnh đó, các đơn vị này phải rà soát lại toàn bộ quy trình quản lý nhân sự, thiết bị và hệ thống quản lý an toàn đang áp dụng tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Tăng cường giám sát, xử lý vi phạm nghiêm khắc

Cục Hàng không cũng yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Nam phối hợp với Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tăng cường giám sát chặt chẽ các phương tiện, thiết bị hoạt động trong khu bay, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định an toàn.

Riêng đối với sân bay Tân Sơn Nhất, chỉ thị nêu rõ cần điều chỉnh, bổ sung các quy định an toàn khai thác để phù hợp với điều kiện thực tế. Đồng thời, sân bay phải nâng cao hiệu quả giám sát, nhận diện sớm các mối nguy tiềm ẩn, triển khai các biện pháp giảm thiểu rủi ro, đặc biệt với các hoạt động mặt đất.

Sự cố hàng loạt chuyến bay Vietjet: Hệ quả từ việc tự vận hành dịch vụ mặt đất

Động thái siết chặt quản lý diễn ra trong bối cảnh Cục Hàng không bắt đầu kiểm tra toàn diện hoạt động cung cấp dịch vụ mặt đất tại Tân Sơn Nhất trong 5 ngày, từ ngày 22/4. Việc này được thực hiện sau hàng loạt sự cố chậm chuyến nghiêm trọng liên quan đến hãng hàng không Vietjet Air trong hai ngày 20–21/4.

Nguyên nhân chính được xác định là do Vietjet Air chấm dứt hợp tác với Công ty Dịch vụ mặt đất SAGS từ ngày 19/4 và bắt đầu tự vận hành toàn bộ hệ thống dịch vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất – bao gồm check-in, vận chuyển hành khách, bốc xếp hành lý…

Tuy nhiên, nhiều ý kiến đánh giá việc chuyển đổi này diễn ra đột ngột, thiếu chuẩn bị kỹ lưỡng và đồng bộ – đặc biệt trong bối cảnh Nhà ga T3 mới đi vào hoạt động và ngành hàng không bước vào mùa cao điểm du lịch.

Hệ quả là tình trạng chậm, hủy chuyến lan rộng ra toàn hệ thống, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến lịch trình của hành khách trong nước và quốc tế, làm giảm chất lượng dịch vụ và hình ảnh ngành hàng không.