Cú sốc với hãng gọi xe: Tổng thống Indonesia yêu cầu phí dưới 10%

Trong một động thái cứng rắn nhằm bảo vệ quyền lợi người lao động, Tổng thống Prabowo Subianto đã yêu cầu các nền tảng gọi xe công nghệ phải hạ mức chiết khấu từ khoảng 20% xuống tối đa 8%, đồng thời bổ sung các chính sách bảo hiểm bắt buộc cho tài xế.

Tuyên bố thẳng thắn nhắm vào “ông lớn” công nghệ

Phát biểu trước hàng chục nghìn người lao động tại quảng trường Đài tưởng niệm Quốc gia vào dịp International Workers' Day, ông Prabowo đưa ra thông điệp mạnh mẽ:

“Tài xế là người trực tiếp làm việc vất vả, nhưng nền tảng lại hưởng phần lớn lợi ích. Điều này không thể tiếp diễn.”

Quy định mới nhắm trực tiếp tới các nền tảng lớn như Grab và GoTo Group (đơn vị sở hữu Gojek), vốn đang áp dụng mức chiết khấu khoảng 20%.

Tổng thống Indonesia cũng đưa ra cảnh báo cứng rắn: doanh nghiệp nào không tuân thủ quy định mới thì “không nên tiếp tục kinh doanh tại Indonesia”.

Thu nhập tài xế có thể tăng đáng kể

Với mức trần chiết khấu mới là 8%, thu nhập của tài xế dự kiến sẽ cải thiện rõ rệt.

Trước đây: cuốc xe 100 USD → tài xế nhận 80 USD

Theo quy định mới: tài xế có thể nhận tới 92 USD

Sự thay đổi này được xem là “đòn bẩy tài chính” đáng kể đối với hàng triệu tài xế công nghệ tại quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á.

Bắt buộc cung cấp bảo hiểm cho tài xế

Không chỉ dừng ở việc giảm phí nền tảng, chính phủ Indonesia còn yêu cầu các công ty gọi xe phải: Cung cấp bảo hiểm tai nạn, cung cấp bảo hiểm sức khỏe.

Đây là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện điều kiện làm việc, khi lâu nay tài xế công nghệ thường không được xem là lao động chính thức và thiếu các quyền lợi an sinh cơ bản.

Kết quả của nhiều năm đấu tranh

Quy định mới là thành quả sau nhiều năm các tài xế công nghệ và công đoàn liên tục tổ chức biểu tình tại các thành phố lớn, yêu cầu: Giảm mức phí nền tảng, công nhận tư cách lao động chính thức, cải thiện môi trường làm việc, tiếp cận các chính sách an sinh xã hội.

Chính sách này ngay lập tức nhận được sự ủng hộ lớn từ cộng đồng tài xế tại Indonesia.

Doanh nghiệp nói gì?

Trước áp lực từ chính phủ, đại diện Grab và GoTo Group cho biết sẽ tuân thủ quy định pháp luật sở tại, đồng thời cam kết tiếp tục cân bằng lợi ích giữa tài xế và người dùng.

Hiện tại, Indonesia vẫn chưa công bố thời điểm chính thức áp dụng quy định này. Tuy nhiên, giới quan sát đánh giá đây có thể trở thành tiền lệ quan trọng, ảnh hưởng đến mô hình hoạt động của các nền tảng gọi xe trên toàn khu vực Đông Nam Á.