#Quốc tế

24HMONEY đã kiểm duyệt

Cơn khát nhiên liệu mới ở châu Á: Việt Nam nhập cuộc mạnh

Giá dầu thô tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang đang thúc đẩy làn sóng chuyển dịch sang nhiên liệu sinh học trên khắp châu Á, khi nhiều quốc gia tìm cách giảm phụ thuộc vào nguồn dầu nhập khẩu và ổn định chi phí năng lượng.

Theo Reuters, xung đột giữa United States, Israel và Iran đã làm gián đoạn khoảng 20% nguồn cung dầu khí toàn cầu đi qua eo biển Hormuz. Kể từ cuối tháng 2/2026, giá dầu thô quốc tế đã tăng hơn 30%, tạo áp lực lớn lên chi phí năng lượng toàn cầu.

Châu Á tăng tốc “thoát dầu” bằng nhiên liệu sinh học

Trong bối cảnh giá xăng dầu leo thang, nhiều quốc gia châu Á – khu vực tiêu thụ tới 80% lượng dầu vận chuyển qua Hormuz – đang đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học (biofuel) như một giải pháp thay thế.

Nhiên liệu sinh học, chủ yếu là ethanol và biodiesel, có thể pha trộn trực tiếp vào xăng dầu truyền thống, giúp giảm phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu và hỗ trợ nông nghiệp nội địa.

Việt Nam có 6 nhà máy ethanol, công suất 500.000 m³/năm

Tại Việt Nam, xu hướng này đã được đẩy mạnh khi chính sách chuyển sang xăng sinh học E5 và E10 được triển khai sớm hơn kế hoạch ban đầu từ tháng 4/2026.

Hiện cả nước có 6 nhà máy sản xuất ethanol E100 quy mô lớn, với tổng công suất thiết kế khoảng 500.000 m³/năm. Các nhà máy chủ yếu sử dụng sắn (khoai mì) làm nguyên liệu, tập trung tại miền Trung và miền Nam.

Sản phẩm ethanol này được dùng để pha chế xăng sinh học, góp phần giảm phụ thuộc vào xăng khoáng nhập khẩu.

Indonesia, Ấn Độ và Thái Lan đồng loạt mở rộng

Không chỉ Việt Nam, nhiều quốc gia trong khu vực cũng đang tăng tốc:

Xu hướng mới nhưng vẫn gây tranh cãi

Dù được xem là giải pháp giảm phụ thuộc dầu mỏ, nhiên liệu sinh học vẫn gây tranh luận do liên quan đến việc sử dụng nông sản làm nguyên liệu, có thể ảnh hưởng đến nguồn cung thực phẩm.

Một số nghiên cứu từng ghi nhận nhiên liệu sinh học góp phần tạo áp lực lên giá lương thực trong các giai đoạn biến động trước đây.

Tác động chưa bùng nổ trong ngắn hạn

Theo các chuyên gia, dù xu hướng chuyển dịch đang tăng nhanh, nhiên liệu sinh học hiện mới chiếm khoảng 4% nhu cầu nhiên liệu vận tải toàn cầu và dự báo chỉ tăng lên khoảng 5% vào năm 2035.

Các rào cản như chi phí đầu tư, hạ tầng và nguồn nguyên liệu khiến tốc độ mở rộng vẫn còn hạn chế trong ngắn hạn.

Bức tranh dài hạn: giảm phụ thuộc dầu mỏ

Dù vậy, giới phân tích nhận định làn sóng nhiên liệu sinh học tại châu Á sẽ tiếp tục tăng tốc trong bối cảnh giá dầu biến động và nhu cầu đảm bảo an ninh năng lượng ngày càng cấp thiết.

An ninh Tiền tệ - Tạp chí Người Đưa Tin Pháp luật

Xăng dầu đắt đỏ, cả châu Á đổ xô sang một loại nhiên liệu thay thế: Việt Nam đã có 6 nhà máy quy mô lớn, công suất 500.000 m3/năm