Cienco1 muốn huỷ hợp đồng bán vốn cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Cựu thành viên Bộ Giao thông Vận tải muốn giữ lại 18% cổ phần trong CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ và không mua phần vốn tương ứng tại CTCP BOT cầu Bạch Đằng, trong bối cảnh hiệu quả kinh doanh của hai dự án này là trái ngược.

HĐQT Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 (Cienco1) ngày 4/8 vừa có Nghị quyết số 372 về việc chấm dứt các hợp đồng và thoả thuận chuyển nhượng cổ phần tại CTCP BOT cầu Bạch Đằng và CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Theo đó, HĐQT thống nhất chủ trương giao TGĐ làm việc với CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành xem xét chấm dứt các thoả thuận và hợp đồng về chuyển nhượng cổ phần tại hai doanh nghiệp dự án BOT trên, là cơ sở đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của Tổng công ty, cụ thể như sau:

- Chấm dứt thoả thuận ba bên ngày 16/1/2017 về chuyển nhượng cổ phần và chuyển quyền và nghĩa vụ của nhà đầu tư giữa Phương Thành, Công Thành và Cienco1.

- Chấm dứt hợp đồng nguyên tắc ký ngày 18/1/2017, phụ lục ngày 1/6/2017, thoả thuận chuyển nhượng số 1/2017 về việc chuyển quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng BOT và chuyển nhượng cổ phần tại CTCP BOT cầu Bạch Đằng được ký bởi và giữa Cienco1 và Phương Thành.

- Chấm dứt hợp đồng nguyên tắc ngày 18/1/2017, phụ lục ngày 1/6/2017, thoả thuận chuyển nhượng số 02/2017 về việc chuyển quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng BOT và chuyển nhượng cổ phần tại CTCP BOT cầu Bạch Đằng được ký bởi và giữa Cienco1 và Công ty Công Thành.

- Chấm dứt hợp đồng nguyên tắc ngày 18/1/2017 về việc chuyển nhượng quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng BOT và chuyển nhượng cổ phần tại CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ ký bởi và giữa Cienco1 và Công ty Phương Thành.

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, các hợp đồng và thoả thuận chuyển nhượng xoay quanh nội dung Cienco1 mua lại phần vốn của Phương Thành và Công Thành trong CTCP BOT cầu Bạch Đằng. Ngược lại, Cienco1 bán hết vốn trong CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho Phương Thành.

CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là chủ đầu tư dự án đường cao tốc cùng tên ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô, với 3 cổ đông là CTCP Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát (65%), Phương Thành (17%) và Cienco1 (18%). Trong đó, Minh Phát và Công Thành (nêu trên) có cùng nhóm chủ sở hữu.

Về phần mình, CTCP BOT cầu Bạch Đằng là chủ đầu tư dự án cầu Bạch Đằng nối Quảng Ninh với Hải Phòng, trong đó Cienco1 có 10%, Công Thành và Phương Thành mỗi doanh nghiệp sở hữu 9%.

Việc các bên thống nhất hoán đổi cổ phần tại hai dự án BOT diễn ra sau khi căng thẳng lên cao tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ năm 2016, với đỉnh điểm là Cienco1 đăng đàn "tố" hai cổ đông còn lại là Phương Thành và Minh Phát thiếu minh bạch trong thu phí.

Hai dự án đều đã hoàn thành và đi vào hoạt động nhiều năm, tuy nhiên tính hiệu quả lại trái ngược. Trong khi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ghi nhận lưu lượng phương tiện ra vào Hà Nội rất lớn, thì BOT cầu Bạch Đằng vừa qua đã phải kêu cứu lên Thủ tướng trước nguy cơ phá sản do doanh thu thấp hơn nhiều so với dự báo.

Trao đổi với Nhadautu.vn, ông Phạm Văn Khôi, Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Phương Thành cho biết chưa nắm được thông tin HĐQT Cienco1 có Nghị quyết muốn huỷ hợp đồng. Ông Khôi lưu ý thêm cơ cấu sở hữu của BOT cầu Bạch Đằng và BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ nhiều năm qua không có sự thay đổi.

Vị lãnh đạo cao nhất của Phương Thành từng chia sẻ với Nhadautu.vn về kế hoạch hoán đổi cổ phần ở 3 dự án Pháp Vân - Cầu Giẽ, cầu Bạch Đằng và cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, với lý do để quản lý tập trung và thuận lợi trong giai đoạn khai thác thu phí.

Cụ thể, tại dự án Hạ Long Vân Đồn, Phương Thành để lại cho Công Thành; Phương Thành với Công Thành để lại cầu Bạch Đằng cho Cienco1; Minh Phát và Cienco1 nhượng hết cổ phần cho Phương Thành. Tuy nhiên việc chuyển nhượng cần sự chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải cũng như các tổ chức tín dụng.