Chủ tịch Haxaco: ''Giá cổ phiếu chỉ quanh 15.000 đồng/cp khiến tôi hơi buồn"

Lãnh đạo của Haxaco cũng tin rằng thời gian sắp tới là giai đoạn tăng trưởng đại nhảy vọt của công ty.

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 được tổ chức mới đây, ông Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco - Mã chứng khoán: HAX) chia sẻ: ''Giá cổ phiếu chỉ quanh 15.000 đồng/cp khiến tôi hơi buồn, không tin là giá cổ phiếu thấp như vậy, trong khi sắp tới đã chia cổ tức 18%. Hệ sinh thái cũng còn rất nhiều việc để làm".

Ông Dũng tin rằng thời gian sắp tới là giai đoạn tăng trưởng đại nhảy vọt, tăng trưởng vững chắc chứ không còn phụ thuộc quá nhiều vào một thương hiệu nào đó.

Lãnh đạo Haxaco cũng khẳng định trong bất kỳ hoàn cảnh nào cũng đảm bảo cổ tức từ 15% trở lên, như 2023 phải dùng thêm lợi nhuận để lại để chi trả. Mục tiêu cổ tức năm 2024 tiếp tục chi trả 15-20%.

Cụ thể, ban lãnh đạo đã trình Đại hội đề xuất chia phương án thưởng năm 2023 với tổng tỷ lệ 18%, thấp hơn mức 30% năm 2022. Trong đó, 3% trả bằng tiền mặt (sở hữu 1 cp được nhận 300 đồng) và 15% thưởng cổ phiếu (sở hữu 100 cp nhận về 15 cp mới).

Với tỷ lệ thực hiện quyền như trên và khối lượng lưu hành hơn 93,4 triệu cp, Haxaco dự kiến chi 28 tỷ đồng trả cổ tức và phát hành hơn 14 triệu cp thưởng cho cổ đông. Nếu thành công, Công ty sẽ tăng vốn điều lệ từ 934 tỷ đồng lên trên 1,074 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện sau khi được ĐHĐCĐ biểu quyết thông qua và Ủy ban chứng khoán Nhà nước thông báo nhận đầy đủ tài liệu báo cáo phát hành, dự kiến trong quý II đến quý III năm nay.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HAX đang giao dịch tại mức giá 15.400 đồng/cp, tương đương với mức vốn hóa thị trường khoảng hơn 1.400 tỷ đồng.

Người đứng đầu Haxaco nói cổ phiếu HAX đang có thị giá thấp nhất trong nhóm ô tô, trong khi có sự phát triển vững chắc, cổ tức ổn định, công khai thông tin minh bạch. Do đó, ông cho rằng trách nhiệm của HĐQT và ban Tổng giám đốc là phải minh bạch và lắng nghe hơn nữa cổ đông, để đạt được niềm tin của cổ đông lớn vào sự phát triển lâu dài.

Khi được hỏi về chính sách ESOP, ông Dũng nói trong giai đoạn khó khăn, việc này tạm thời được dời lại vào một thời điểm hợp lý và trong tương lai sẽ thực hiện nếu được cổ đông ủng hộ.

Năm nay, Haxaco kỳ vọng lãi 200 tỷ đồng trước thuế, gấp 4 lần con số thực hiện được trong năm 2023 nhưng vẫn chưa thể so với mức đỉnh cao 300 tỷ đồng của năm 2022.

Chủ tịch HAX nhận định trong quý 1/2024 hầu hết đại lý đều đạt 100% kế hoạch của nhà máy Mercedes-Benz, đồng thời dự kiến lãi hợp nhất trước thuế khoảng 50 tỷ đồng và cho rằng chỉ tiêu 200 tỷ đồng trong năm nay không phải là quá sức.

Ông Dũng đánh giá chu kỳ ngành ô tô sẽ phục hồi mạnh nhất từ năm 2026 hoặc 2027. Dù vậy thì ở thời điểm hiện tại, ngoại trừ yếu tố kinh tế chính trị khó đoán, HAX vẫn có nhiều thuận lợi như được đặt trên một bệ phóng sẵn sàng tăng trưởng trong những năm tới.