Chính phủ trình Quốc hội dự án đường Vành đai 4 hơn 120.000 tỷ đồng kết nối vùng Đông Nam Bộ

Ngày 6-6-2025, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký Tờ trình số 476/TTr-CP gửi Quốc hội, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - TP.HCM. Dự án sẽ được Quốc hội xem xét tại Kỳ họp thứ 9, Khóa XV.

Dự án Đường Vành đai 4

Dự án hạ tầng trọng điểm, tổng chiều dài hơn 207km

Theo tờ trình, tổng chiều dài toàn tuyến Vành đai 4 là hơn 207km, trong đó phạm vi đầu tư giai đoạn 1 dài hơn 159km đi qua 4 địa phương:

Bà Rịa - Vũng Tàu: hơn 18km

Đồng Nai: hơn 46km

TP.HCM: hơn 20km

Long An: hơn 74km

Riêng đoạn qua tỉnh Bình Dương dài gần 48km đã được tỉnh này tự thông qua và đang triển khai độc lập.

Hình thức đầu tư PPP, tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng

Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, với sự tham gia của cả nhà nước và nhà đầu tư.

Tổng vốn giai đoạn 1: hơn 120.000 tỷ đồng

Trong đó, vốn nhà nước (ngân sách trung ương và địa phương): 69.700 tỷ đồng (~57,9%)

Vốn nhà đầu tư: hơn 50.600 tỷ đồng (~42%)

Quy mô dự án là cao tốc 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Trong giai đoạn đầu, sẽ xây dựng 4 làn xe, nhưng giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô hoàn chỉnh để tránh lãng phí về sau.

Phân chia 10 dự án thành phần, đẩy nhanh tiến độ

Dự án được chia làm 10 dự án thành phần, thuộc 2 nhóm:

5 dự án công: bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và đường gom

5 dự án PPP: xây dựng cao tốc

Chính phủ cũng đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ, gồm:

Giao quyền quyết định đầu tư cho Chủ tịch UBND TP.HCM và các tỉnh liên quan

Ưu tiên khai thác vật liệu xây dựng

Đơn giản hóa thủ tục PPP, lựa chọn nhà thầu, phí tư vấn,…

Mốc thời gian dự kiến

Chuẩn bị dự án: 2024 - 2025

Giải phóng mặt bằng: bắt đầu 2025, xong trong 2026

Chọn nhà đầu tư và khởi công: trong năm 2026

Thi công: từ 2026 đến 2029

Hoàn thành: cuối năm 2028

Dự án Vành đai 4 sẽ thay đổi diện mạo giao thông vùng Đông Nam Bộ

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 không chỉ giúp giảm ùn tắc cho TP.HCM, mà còn kết nối các khu công nghiệp lớn, thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam Bộ, và thu hút đầu tư mạnh mẽ.