MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#Chứng khoán

24HMONEY đã kiểm duyệt

Chia cổ tức kỷ lục, “ông lớn” sân bay vẫn ôm lỗ nghìn tỷ

Vừa hào phóng với cổ đông bằng mức cổ tức cao nhất từ trước đến nay, doanh nghiệp sân bay này lại đang đứng trước nguy cơ thua lỗ hàng nghìn tỷ đồng – một nghịch lý tài chính khó thể bỏ qua.

Chia cổ tức cao nhất kể từ khi niêm yết, “ông lớn” sân bay đối mặt áp lực tỷ giá nghìn tỷ

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 diễn ra sáng 30/6, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ thông qua chia cổ tức bằng cổ phiếu, sử dụng lợi nhuận sau thuế tích lũy từ giai đoạn 2019–2023.

Tỷ lệ chia cổ tức lên tới 64,58% – tương đương mỗi 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 64,58 cổ phiếu mới – đánh dấu mức cao nhất kể từ khi ACV chính thức niêm yết vào năm 2016. Trước đó, doanh nghiệp từng duy trì cổ tức tiền mặt từ 6–9% giai đoạn 2016–2018, nhưng đã ngừng chia cổ tức từ năm 2019 đến nay.

Kế hoạch phát hành hơn 1,4 tỷ cổ phiếu mới sẽ nâng vốn điều lệ ACV từ 21.771 tỷ đồng lên 35.830 tỷ đồng, đưa doanh nghiệp vào nhóm các công ty niêm yết có vốn hóa vượt ngưỡng 1 tỷ USD trên sàn.

Tuy nhiên, trong khi cổ đông hưởng lợi từ cổ tức cổ phiếu cao chưa từng có, ACV đồng thời đang đối mặt áp lực thua lỗ tỷ giá có thể lên tới 1.700 tỷ đồng, do biến động mạnh của đồng Yên Nhật – loại tiền tệ liên quan đến nhiều hợp đồng vay và đầu tư của công ty.

Tại đại hội, ông Nguyễn Văn Nhung – Kế toán trưởng – cho biết tỷ giá JPY/VND đã tăng từ 153 lên 173 kể từ đầu năm 2025 và có thể đạt mốc 185 vào cuối năm. Theo đó, chỉ trong nửa đầu năm, ACV ước tính đã ghi nhận khoản lỗ tỷ giá hàng nghìn tỷ đồng. Dù ông Nhung kỳ vọng tỷ giá có thể giảm về cuối năm – như các năm trước, nhưng áp lực lên lợi nhuận năm 2025 là hiện hữu.

Điều này đã kéo tụt kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, khi lợi nhuận trước thuế ước đạt 5.851 tỷ đồng, giảm 23% so với cùng kỳ – thời điểm ACV từng hưởng lợi lớn từ tỷ giá. Dù vậy, hoạt động vận tải hành khách vẫn tăng trưởng tích cực: sản lượng hành khách nội địa và quốc tế đều tăng so với cùng kỳ.

Năm 2025: Biến động lớn, kỳ vọng cao

Ban lãnh đạo ACV nhận định, năm 2025 là một năm bước ngoặt khi thị trường quốc tế phục hồi, tạo đà cho giai đoạn phát triển mới. Doanh nghiệp đặt mục tiêu vận chuyển 119 triệu hành khách, tăng 8% so với năm 2024, trong đó khách quốc tế đạt 45 triệu lượt (+9%), khách nội địa đạt 74 triệu lượt (+7%).

Tổng lượng hàng hóa dự kiến đạt gần 1,58 triệu tấn, tăng 2%, số lượt hạ cất cánh đạt 722.000 (+8%).

Tổng doanh thu kế hoạch là 22.239 tỷ đồng, tăng 2% so với năm trước. Đáng chú ý, doanh thu từ hoạt động cốt lõi tăng trưởng 8,6%, đạt 21.563 tỷ đồng.

Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế kế hoạch lại giảm 17%, còn 10.531 tỷ đồng, do kỳ vọng không còn khoản lợi bất thường từ chênh lệch tỷ giá như năm 2024. Nếu chỉ xét hoạt động kinh doanh chính, lợi nhuận vẫn tăng trưởng 8,1%, đạt 11.747 tỷ đồng.

Lợi nhuận tạm lùi – cổ tức đi trước?

Trong bối cảnh chưa chốt phương án phân phối lợi nhuận 2024, HĐQT ACV đề xuất trích gần 3.076 tỷ đồng vào quỹ đầu tư phát triển, 943 tỷ đồng vào quỹ phúc lợi, thưởng lãnh đạo, và giữ lại 6.234 tỷ đồng lợi nhuận chưa phân phối. ACV cho biết đang chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền trước khi quyết định có xin ý kiến cổ đông bằng văn bản hoặc tổ chức đại hội bất thường.