Cán mốc 26 tuổi, 'huyền thoại một thời' Toyota Crown vẫn được rao bán 910 triệu, ngang tiền mua Mazda6 bản 'full'

Vào thập niên 90 thế kỷ trước, Toyota Crown là ước mơ xa vời của số đông, bởi chúng được dùng chủ yếu làm xe công vụ, ngoại giao, đưa đón các chính khách cấp cao như Bộ trưởng.

Ở Việt Nam, chuyện Toyota Crown đời sâu được bán với giá cao không hiếm nhưng vẫn khiến nhiều người tò mò. Chiếc Toyota Crown đời 1997 trong bài viết là một ví dụ điển hình. Xe sản xuất năm 1997, đã chạy hơn 154.000 km và từng được rao bán với giá hơn 1 tỷ đồng, nhưng sau đó giảm còn 910 triệu đồng để dễ tiếp cận người mua.

Chiếc Toyota Crown đã chạy hơn 154.000 km.

Dù đã 26 năm tuổi, nhưng lớp sơn đen và những chi tiết kim loại ở ngoại thất vẫn sáng bóng do chủ xe chăm sóc cẩn thận. Chóa đèn trước và sau còn trong. Bộ mâm đa chấu kích thước 15 inch nguyên bản.

Nội thất sở hữu tông màu đen chủ đạo đồng nhất với lớp sơn bên ngoài. Có thể thấy dấu hiệu của “tuổi tác” thông qua những vết nhăn trên cả hai hàng ghế, táp-lô và tappi cửa. Bù lại, các chi tiết gỗ vẫn cho cảm quan tốt về mặt chất lượng. Phần vô lăng đã được chủ cũ bọc lại cẩn thận.

Có thể thấy rõ dấu hiệu của "tuổi tác" bên trong chiếc Toyota Crown.

Theo thông số của nhà sản xuất, xe được trang bị tính năng chỉnh điện ở cả hai hàng phía trước và phía sau, gương chỉnh điện, điều hòa 2 vùng và đầu CD 12 đĩa. Hàng ghế sau sở hữu cửa gió điều hòa riêng.

ADVERTISING

iTVC from Admicro

Bên dưới nắp capo Toyota Crown là khối động cơ I6, DOHC, dung tích 3.0L, cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 Nm tại vòng tua 4.000 v/ph. Đi kèm với đó là hộp số tự động 4 cấp. Các công nghệ an toàn bao gồm hệ thống túi khí, chống bó cứng phanh (ABS), kiểm soát lực kéo (TRC),...

Với mức giá 910 triệu đồng, ngoài lựa chọn chiếc xe này, người dùng cũng có thể cân nhắc đến những mẫu sedan hạng D phổ biến như Mazda6 2.5L Signature Premium GTCCC (914 triệu đồng) hay Kia K5 2.0 Premium (909 triệu đồng). So sánh này chỉ mang ý nghĩa tham khảo, bởi tập khách hàng nhắm tới Toyota Crown đời cũ thường vì mục đích sưu tầm hoặc thỏa mãn niềm vui mua được mẫu xe từng mơ ước trong quá khứ, thay vì đơn thuần mục đích sử dụng ô tô đi lại hàng ngày.