Cận cảnh Hyundai Santa Fe 2024 vừa trình làng tại Việt Nam

Mẫu SUV cỡ D nhà Hyundai được bán ra với 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đồng và không còn tùy chọn động cơ diesel.

Ngày 18/9, Liên doanh Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu Hyundai Santa Fe thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Theo đó, mẫu SUV này sẽ được phân phối với 5 phiên bản, đi kèm giá bán từ giá dao động 1,069 -1 ,365 tỷ đồng.

Chi tiết giá bán 5 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam.

Ở phiên bản thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới này, Hyundai Santa Fe có sự thay đổi rõ rệt về ngoại hình với thiết kế hình hộp, khác biệt hoàn toàn so với các đời trước. Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt chữ nhật, cản trước vuông vức cùng cụm đèn chiếu sáng hình chữ H biểu trưng cho tên thương hiệu.

Đáng chú ý, mặt ca-lăng của xe được trang bị tính năng AAF (Active Air Flap) mở/ đóng tự động thông minh tùy theo các chế độ vận hành nhằm tối ưu tính khí động học đồng thời làm mát động cơ và hệ thống phanh. Theo nhà sản xuất, chỉ số cản gió Cd trên Santa Fe thế hệ thứ 5 đạt 0,298, tức ngang với một chiếc sedan.

Nhìn từ bên hông, thân xe trông cơ bắp hơn nhờ vòm bánh xe mở rộng sang hai bên cùng mâm khổ lớn tăng thêm phần khỏe khoắn. Xe có 3 tuỳ chọn mâm với kích thước 18, 20 và 21 inch với các thông số lốp tương ứng lần lượt 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. Trong đó, bản cao cấp Caligraphy sử dụng mâm 21 inch đa chấu sơn đen.

Ở phía sau là cụm đèn hậu LED dạng chữ H tương tự mặt trước. Cửa sau được làm rộng để tối ưu không gian chứa đồ. Ngoài ra, xe được trang bị sẵn giá nóc có khả năng tải đồ tối đa 100kg.

Kích thước của xe cũng được nâng lên với thông số dài x rộng x cao đạt 4.830 x 1.900 x 1.780 mm. Theo đó, Hyundai Santa Fe 2024 dài hơn 45 mm, cao hơn 50 mm so với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của xe tăng 50 mm, đạt 2.815 mm. Cùng với thiết kế hình hộp tạo cảm giác không gian bên trong cabin rộng rãi và thoáng đãng hơn đời trước.

Về nội thất, Santa Fe 2024 sở hữu khoang lái thiết kế theo hướng tối giản và hiện đại. Điểm nhấn của không gian hàng ghế trước là cụm màn hình thông tin và màn hình giải trí cảm ứng nối liền kích thước đều 12,3 inch, có hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay không dây đi kèm 12 loa Bose.

Vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều phím chức năng. Cần số của xe được đặt sau vô lăng giúp mở rộng không gian giữa hai hàng ghế trước. Cụm điều khiển trung tâm giờ đây được sử dụng trên màn hình cảm ứng 6,6 inch trực quan kết hợp cùng 2 núm điều khiển để dễ dàng thao tác.

Xe được trang bị tiêu chuẩn ghế bọc da cao cấp. Riêng phiên bản Caligraphy sử dụng da Nappa. Bản này cũng có tùy chọn cấu hình 6 chỗ với hàng ghế giữa kiểu thương gia được trang bị các chức năng chỉnh điện riêng, cửa sổ trời độc lập ở khoang lái và phía sau, gương chiếu hậu kỹ thuật số.

Theo công bố, Hyundai Santa Fe thế hệ mới không còn bản động cơ diesel. Hãng chỉ cung cấp 2 tùy chọn động cơ bao gồm 2.5L và 2.5L Turbo GDI. Trong đó, bản 2.5L sản sinh công suất 194 mã lực và mô men xoắn cực đại 246 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Tùy chọn còn lại với tăng áp cho công suất 281 mã lực, mô men xoắn 422 Nm. Kết hợp với khối động này là hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.

Về mặt an toàn, Hyundai Santa Fe 2024 được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái ADAS. Các tính năng nổi bật bao gồm cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, cảnh báo và hỗ trợ tránh điểm mù hay khi lùi, ra khỏi xe cùng 6 túi khí.

Trước khi ra mắt thế hệ mới, Hyundai Santa Fe đã luôn nằm trong top xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tại Việt Nam. Cụ thể, trong 8 tháng đã qua của năm 2024, mẫu xe này đã bàn giao 3.141 chiếc tới tay khách hàng, tăng nhẹ 2,1% so với cùng kỳ năm 2023.

Con số này giúp Hyundai Santa Fe trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong phân khúc SUV cỡ D, chỉ sau Ford Everest. Sự xuất hiện của phiên bản mới với nhiều nâng cấp hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe đến từ Hàn Quốc duy trì vị thế trong phân khúc của mình.