'Cấm xe giường nằm vào nội đô để dẹp bến cóc'

Cấm xe giường nằm vào nội đô sẽ dẹp được bến cóc gây kẹt xe.

Sở Giao thông Vận tải đề xuất cấm xe giường nằm vào nội đô từ ngày 15/12, thời gian 6-22h, để hạn chế "xe dù, bến cóc", giảm ùn tắc giao thông.

Sau bài viết, độc giả Hien Le Thanh nói: "Xe giường nằm hay xe ghế ngồi, đều là xe chở khách. Nếu cấm thì phải cấm hết, như vậy mới công bằng. Mà sau khi cấm thì nhà xe sẽ đưa đón khách ra các điểm đón trên các đường vành đai như thế nào? Hành khách sẽ lại đi xe trung chuyển hay taxi thôi, không khéo mật độ chạy đi, chạy lại của những xe này càng làm tắc đường nghiêm trọng hơn".

Nhiều độc giả đã phản biện lại ý kiến trên, cụ thể độc giả Tùng Đặng Thanh bình luận: "Tôi nghĩ cấm là chính xác vì xe giường nằm chiếm diện tích giao thông khá nhiều gây ra kẹt xe giờ cao điểm và cũng là nguyên do hình thành bến cóc gây mất trật tự an ninh.

Độc giả Tung Nguyen: "Bạn có đánh tráo khái niệm không, xe giường nằm dài, to đùng chắn ngàn ngã tư không cho ai đi, lại chỉ chở được có 20-30 người một lúc, chưa kể dồn một lượng người vào một điểm, còn nếu xe trung chuyển từ trung tâm ra bến xe mới, có thể xe 7-12 chỗ nhỏ, hoặc khách hàng đi xe buýt chung, như vậy tản khách từ nhiều nơi ra bến xe thì mới đỡ kẹt chứ?".

Hành lang cấm xe giường nằm vào nội đô được đề xuất theo vành đai các tuyến: quốc lộ 1 - đường Nguyễn Văn Linh - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1. Xe được chạy bình thường trên các tuyến vành đai này.

Khi áp dụng phương án trên, ngành giao thông thành phố cũng tổ chức phương án cho xe giường nằm vào bến xe Miền Đông, quận Bình Thạnh, theo hành lang: quốc lộ 1 - quốc lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - bến xe Miền Đông quốc lộ 13 - quốc lộ 1. Tại bến xe Miền Tây theo trục: quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - bến Miền Tây và ngược lại.

Độc giả buikhaihoan: "Mặc dù sẽ rất phiền cho hành khách ở các tỉnh, nhưng về lợi ích chung nên cần cấm toàn bộ xe khách liên tỉnh chạy vào nội đô trừ một số trường hợp đặc biệt như khách du lịch đi theo tour.

Giờ cao điểm, ai từng đi cung đường Nguyễn Thị Minh Khai, Hùng Vương, Hồng Bàng, cầu Nguyễn Tri Phương, cầu Nguyễn Văn Cừ sẽ biết thế nào là kẹt xe.

Xe lớn chạy làn ngoài nhưng chậm là y như rằng làn trong cùng bị chiếm hữu bởi xe buýt, xe khách khác. Tôi thường xuyên đi tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai rất sợ nhà xe chạy tuyến Đồng Nai và Đà Lạt, họ ra vô trả, đón khách rất vô tư, cứ cắt đầu xe khác rồi tấp thẳng vào lề".

Độc giả Quách Như Trường Diệp nói:

"Tôi ủng hộ quyết định này. Hãng xe nào muốn kinh doanh vận tải thì phải có xe trung chuyển. Bến cóc xe dù rất nhiều, nhất là buổi tối rất nhiều xe dù từ cầu Bình Triệu ra đến Trạm thu phí Lái Thiêu trên quốc lộ 13 gây mất an toàn giao thông".