Bộ Tài chính đưa ra đề xuất quan trọng với thị trường ô tô điện

Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện dưới 24 chỗ nhằm thúc đẩy thị trường và quá trình chuyển đổi xanh.

Theo dự thảo, mức thuế thấp hiện hành (1–3%) sẽ được duy trì đến hết năm 2030, sau đó tăng lên tùy từng loại xe từ năm 2031.

Cụ thể, xe dưới 9 chỗ và bán tải áp dụng 3% đến 2030 rồi tăng lên 11%, các dòng 10–16 chỗ giữ mức 2% rồi tăng lên 7%, còn 16–24 chỗ áp dụng 1% rồi tăng lên 4%; nhóm xe bán tải cabin kép và xe van cũng hưởng mức ưu đãi tương tự.

Bộ Tài chính cho rằng chính sách này đã giúp giảm giá thành, kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy doanh nghiệp mở rộng sản xuất, thể hiện qua doanh số xe điện tăng mạnh từ hơn 7.600 xe năm 2022 lên hơn 179.000 xe năm 2025, đồng thời đóng góp ngân sách cũng tăng đáng kể.

Việc phát triển xe điện còn góp phần giảm phát thải, phù hợp cam kết quốc tế của Việt Nam.

Thị trường ô tô điện trong nước hiện tăng trưởng nhanh, chiếm khoảng 40% doanh số xe mới năm 2025, với sự dẫn dắt của VinFast, song vẫn ở giai đoạn đầu và dự kiến sẽ cạnh tranh mạnh hơn trong giai đoạn 2026–2028 khi nhiều hãng quốc tế tham gia.