Be, Grab đồng loạt tăng giá: Người dùng “choáng” vì cước xe leo thang

Trong bối cảnh chi phí vận hành gia tăng, đặc biệt là giá nhiên liệu biến động, các nền tảng gọi xe như Be Group và Grab đã đồng loạt điều chỉnh tăng cước một số dịch vụ.

Cụ thể, từ ngày 8/5, Be chính thức áp dụng biểu giá mới sau 5 năm duy trì mức cước ổn định. Theo đó, giá tối thiểu cho 2km đầu tiên đối với xe máy là 13.817 đồng, các km tiếp theo dao động từ 4.600-5.400 đồng/km. Với dịch vụ ô tô, giá khởi điểm từ 31.500-38.400 đồng cho 2km đầu tiên, sau đó tăng thêm 11.000-14.000 đồng/km tùy loại xe và khu vực.

Đại diện nền tảng cho biết việc điều chỉnh này nhằm bù đắp chi phí đầu vào tăng cao, đồng thời cải thiện thu nhập cho tài xế, với mức tăng dự kiến từ 2-11% cho mỗi chuyến.

Trước đó, từ ngày 28/4, Grab cũng đã tăng một số loại phí trên nhiều dịch vụ. Với xe máy, phí nền tảng được điều chỉnh lên khoảng 3.000 đồng mỗi cuốc. Đối với dịch vụ ô tô (trừ taxi), mức phí dao động từ 5.000 đến 19.000 đồng tùy theo quãng đường và khu vực đón khách.

Theo Grab, việc tăng phí giúp doanh nghiệp có thêm nguồn lực để duy trì các chương trình hỗ trợ tài xế trên toàn quốc, trong bối cảnh chi phí vận hành ngày càng lớn.

Thực tế, việc điều chỉnh giá của các nền tảng diễn ra chậm hơn so với các loại hình vận tải truyền thống hay dịch vụ giao nhận. Nguyên nhân là do đặc thù cạnh tranh cao và độ nhạy cảm của người dùng với giá cước.

Theo các chuyên gia trong ngành, nhiều nền tảng đã lựa chọn sử dụng ngân sách nội bộ như một “bộ đệm” trong thời gian dài, thay vì tăng giá ngay lập tức. Đây là chiến lược nhằm giữ chân khách hàng và ổn định nhu cầu, đặc biệt khi người tiêu dùng đang có xu hướng thắt chặt chi tiêu.

Trong giai đoạn giá xăng tăng mạnh, các nền tảng từng triển khai nhiều gói hỗ trợ tài xế, có thời điểm lên tới 800.000 đồng mỗi tháng. Điều này cho thấy doanh nghiệp ưu tiên duy trì lực lượng tài xế và hệ sinh thái vận hành, trước khi buộc phải điều chỉnh giá cước để cân bằng chi phí.