Bắt 4 người liên quan đến sai phạm ở dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Bộ Công an vừa quyết định khởi tố, tạm giam bị can Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cùng 3 bị can khác vì có hành vi sai phạm, gây thiệt hại trong quá trình thi công, nghiệm thu dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Ba người khác bị khởi tố, tạm giam gồm Hà Văn Bình, nguyên Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7, Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Phạm Đình Phú, Phó Tổng giám đốc Công ty Phương Thành, Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 5; Nguyễn Thành An, thành viên Cienco 1, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7.

Theo thông báo hôm 14/11 của Bộ Công an, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) đang tiến hành điều tra vụ án hình sự "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan, theo Quyết định khởi tố vụ án hình sự.

Qua quá trình điều tra vụ án, cả 4 nghi can trên cùng bị điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo Điều 298, Bộ luật Hình sự năm 2015.

Các quyết định tố tụng với 4 nghi can được Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phê chuẩn cùng ngày.

Hiện Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đang tiếp tục khẩn trương điều tra mở rộng vụ án, củng cố tài liệu chứng cứ để làm rõ hành vi phạm tội của các bị can đã khởi tố, hành vi của các đối tượng liên quan, xác minh tài sản để thu hồi, kê biên triệt để theo đúng quy định của pháp luật.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thuộc Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 139,2 km và tổng vốn đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, hoàn thiện toàn tuyến vào tháng 9/2018.

Sau 14 tháng đưa vào khai thác, sau đợt mưa lớn tháng 10/2018, mặt đường đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ xuất hiện nhiều vị trí bong tróc, ổ gà.

Sau đó, 21 cầu trên tuyến cao tốc có hiện tượng nước thấm từ dải phân cách giữa xuống mố trụ; thấm nước mối nối ống thoát nước mặt cầu. Đến tháng 11/2018, mặt đường tiếp giáp với một số cầu bị lượn sóng, xuất hiện một số vết nứt và đã được khắc phục.