Bảo hiểm xe máy thu lợi lớn nhờ ít yêu cầu bồi thường

Các chuyên gia cho rằng, vướng mắc trong bồi thường bảo hiểm TNDS xe máy đến từ nhiều phía

Mặc dù bồi thường bảo hiểm TNDS xe máy gặp một số vướng mắc trong những năm qua, nhiều chuyên gia cho rằng thủ tục thực tế không quá phức tạp. Việc khách hàng không nhận được quyền lợi chủ yếu là vì họ chưa chủ động yêu cầu.

Vướng mắc trong bồi thường bảo hiểm xe máy: Nhiều nguyên nhân từ nhiều phía

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) xe cơ giới, đặc biệt là xe máy, mặc dù được coi là một sản phẩm bảo hiểm cần thiết và đã được quy định trong pháp luật, vẫn gặp phải nhiều vấn đề trong quá trình bồi thường. Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, mặc dù doanh thu từ bảo hiểm TNDS xe máy khá lớn, tỷ lệ bồi thường lại quá thấp, dẫn đến quyền lợi của người tham gia chưa được đảm bảo đúng mức.

Ông Tuấn nhận định rằng những vướng mắc trong bồi thường xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm sự thiếu hiểu biết và thói quen của người tham gia bảo hiểm, quy trình khai thác bảo hiểm của các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH), và các hướng dẫn bồi thường chưa đầy đủ.

Thói quen xử lý các vụ tai nạn giao thông của người Việt, đặc biệt là đối với các vụ va chạm nhỏ, là một trong những nguyên nhân lớn. Thay vì yêu cầu bồi thường, nhiều người có xu hướng “xử lý nhanh” để tránh phiền hà. Với các vụ thiệt hại lớn, tâm lý ngại đòi bồi thường cũng làm giảm tỷ lệ yêu cầu bảo hiểm, do người tham gia không hiểu rõ quyền lợi và thủ tục cần thiết. "Người dân tham gia vì quy định hơn là vì quyền lợi thực sự," ông Tuấn chia sẻ.

Đối với các doanh nghiệp bảo hiểm, trong khi dịch vụ hậu bán hàng đối với bảo hiểm TNDS ô tô khá tốt, bảo hiểm xe máy lại thiếu sự quan tâm đúng mức. Các công ty bảo hiểm chưa chủ động trong việc hỗ trợ khách hàng thực hiện thủ tục bồi thường, chưa có bộ phận chuyên trách để hướng dẫn người tham gia khi có sự cố.

Chuyên gia bảo hiểm Nguyễn Khắc Xuân cũng chỉ ra rằng các quy định bồi thường trước đây là một phần nguyên nhân gây khó khăn trong việc yêu cầu bồi thường. Tuy nhiên, hiện nay, Bộ Tài chính đã đơn giản hóa các thủ tục bồi thường, quy định rõ ràng trong các văn bản pháp luật như Luật và Nghị định, nhằm tạo thuận lợi cho người tham gia bảo hiểm.

Theo ông Xuân, thủ tục bồi thường thực tế không hề phức tạp, vấn đề nằm ở chỗ người tham gia bảo hiểm chưa bao giờ chủ động yêu cầu bồi thường hoặc liên hệ với DNBH để được hướng dẫn. "Không đòi được quyền lợi chỉ đơn giản là chưa bao giờ đi đòi," ông Xuân khẳng định.

Thủ tục bồi thường thực tế có khó?

Anh Cao Hải Trung, một khách hàng tại Bình Chánh, TP.HCM, chia sẻ về trải nghiệm khi tham gia bảo hiểm TNDS Bảo Minh. Sau vụ tai nạn xe máy tại Tiền Giang, anh đã làm thủ tục bồi thường theo hướng dẫn của công ty bảo hiểm, bao gồm việc gọi điện thoại đến hotline, nộp giấy tờ chứng minh thiệt hại và thanh toán chi phí bồi thường cho nạn nhân. Sau hơn một tháng, anh đã nhận được số tiền bồi thường hơn 11 triệu đồng từ công ty bảo hiểm.

Các chuyên gia cũng khẳng định rằng quy trình bồi thường được điều chỉnh rõ ràng theo Nghị định số 67 năm 2023 của Chính phủ, yêu cầu DNBH giải thích đầy đủ quyền lợi và trách nhiệm cho khách hàng, đồng thời hỗ trợ khách hàng trong việc hoàn tất các thủ tục cần thiết khi có tai nạn xảy ra.

Ngoài ra, trường hợp không xác định được danh tính của người gây ra tai nạn, các nạn nhân vẫn có thể nhận được bồi thường từ Quỹ bảo hiểm nhân đạo do các DNBH đóng góp.

Theo số liệu từ Cục Quản lý và Giám sát bảo hiểm, trong 11 tháng năm 2024, doanh thu bảo hiểm TNDS xe mô tô, xe gắn máy và các phương tiện tương tự đạt 736,9 tỷ đồng, nhưng chi phí bồi thường chỉ ở mức 28,5 tỷ đồng, tương ứng với tỷ lệ chi trả 3,8%.