Bamboo Airways dời văn phòng, dùng dịch vụ của Pacific Airlines

Hãng bay này đã chuyển văn phòng làm việc chính từ quận Cầu Giấy (Hà Nội) vào khu vực khuôn viên sân golf Tân Sơn Nhất (TP.HCM), điều này khiến nhiều nhân viên ở Hà Nội nghỉ việc.

Nguồn tin của Tri Thức - Znews xác nhận Bamboo Airways đã chuyển trụ sở văn phòng làm việc từ tòa nhà The West (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, Hà Nội) vào trong khuôn viên của sân golf Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, TP.HCM. Trụ sở văn phòng làm việc mới chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/4.

Đây là động thái tiếp theo của hãng bay này trong quá trình tái cơ cấu toàn diện.

Việc chuyển trụ sở văn phòng làm việc được đánh giá là đã tác động lớn đến tình hình nhân sự tại Bamboo Airways. Hiện một số nhân sự quan trọng của hãng đã chuyển vào TP.HCM để tiếp tục công việc. Tuy nhiên, nhiều người đã nghỉ việc vì hãng chuyển văn phòng, bên cạnh một số lý do khác.

Nguồn tin tiết lộ sắp tới, Bamboo Airways sẽ sử dụng dịch vụ của Pacific Airlines tại TP.HCM.

Hiện hãng vẫn chưa thông báo chính thức về việc chuyển trụ sở văn phòng này.

Trước đó, bên lề một sự kiện hồi cuối năm 2023, Tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà đã có chia sẻ về sự hợp tác của Bamboo Airways và Pacific Airlines trong khâu dịch vụ mặt đất.

Theo ông Hà, Pacific Airlines có bộ phận dịch vụ mặt đất tại 3 sân bay là Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Trong quá trình tái cơ cấu, cắt giảm đội bay, hãng cũng cần xử lý hoạt động của mình tại các sân bay này. Vì vậy, khi Bamboo Airways có nhu cầu thì Pacific Airlines hỗ trợ, đồng thời đây cũng là cơ hội tạo công ăn việc làm cho cán bộ công nhân viên của hãng.

Dưới thời ông Trịnh Văn Quyết, trụ sở văn phòng làm việc của Bamboo Airways được đặt tại tòa nhà FLC số 265 Cầu Giấy (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, Hà Nội). Sau khi tòa nhà này đổi chủ, Bamboo Airways vẫn duy trì trụ sở văn phòng làm việc tại đây cho đến khi chuyển vào TP.HCM.

Giai đoạn được CEO Lương Hoài Nam dẫn dắt, tình hình của Bamboo Airways liên tục có biến động. Hãng sẽ trả hết máy bay Embraer E190 và dừng hết các đường bay tới Côn Đảo, Huế, Đồng Hới.

Hiện hãng chỉ còn 8 chiếc A320/321 thực hiện các đường bay nội địa như TP.HCM - Hà Nội/Đà Nẵng... Hãng dự kiến tăng lên 12-15 chiếc cùng loại vào cuối năm nay nếu các điều kiện tài chính, thị trường thuận lợi.

Bamboo Airways đặt mục tiêu đưa khoản lỗ hoạt động xuống mức trên dưới 1.000 tỷ đồng so với 4.000-5.000 tỷ đồng/năm trong 5 năm trước đây, hướng tới kinh doanh hoà vốn trong năm 2025 và có lãi trong các năm tiếp theo.