Ảnh thực tế Honda Civic 2025 bản nâng cấp giữa vòng đời

Honda Civic 2025 được nâng cấp nhẹ về ngoại hình cũng như bổ sung hệ thống vận hành công nghệ hybrid.

Honda Civic thế hệ thứ 11 ra mắt lần đầu vào tháng 6/2021. Sau gần 3 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe phổ thông hạng C này được giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với 2 thiết kế sedan và hatchback.

Tại thị trường Bắc Mỹ, Honda Civic được phân phối với biến thể sử dụng động cơ đốt trong thuần túy LX và Sport, bên cạnh 2 phiên bản Sport Hybrid và Sport Touring Hybrid.

Đối với bản facelift, Honda Civic sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước mới, thừa hưởng từ chiếc Civic RS Prototype ra mắt tại Tokyo Auto Salon 2024.

Honda Civic Sport Touring Hybrid được bổ sung thiết kế mâm 18 inch hoàn toàn mới được chế tác bằng phương pháp phay máy chính xác.

Các phiên bản hybrid được bổ sung thêm những màu ngoại thất mới như bạc Solar Silver và xám Urban Gray Pearl. Trong khi đó, màu xanh Blue Lagoon Pearl chỉ dành riêng cho phiên bản sedan và vàng Sand Dune Pearl dành riêng cho bản hatchback.

Cụm đèn hậu trên phiên bản Civic sedan được làm tối màu hơn, mang đến dáng vẻ khỏe khoắn và thể thao hơn cho chiếc xe.

Honda Civic Sport Hybrid được trang bị nội thất bọc nỉ màu đen hoặc xám, cửa sổ trời Moonroof, sưởi ghế, điều hòa 2 vùng, sạc không dây, cổng USB Type C...

Bảng đồng hồ taplo được nâng cấp với màn hình kỹ thuật số với hiệu ứng đặc biệt Charge/Power, thể hiện mức hoạt động của động cơ hybrid.

Biến thể Sport Touring Hybrid sở hữu ghế da, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, màn hình cảm ứng 9 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây, tích hợp sẵn các tính năng của Google như Assistant, Maps...

Về mặt vận hành, Honda Civic LX và Sport vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh hút khí tự nhiên dung tích 2.0L, công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm.

Trong khi đó, 2 biến thể hybrid được trang bị cấu hình động cơ 2.0L và 2 động cơ điện, sản sinh công suất lên đến 203 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Với thông số này, Honda Civic Sport Hybrid và Sport Touring Hybrid trở thành mẫu Civic "không Type R" mạnh nhất, vượt qua con số 184 mã lực của chiếc Honda Civic e:HEV.

Mặc dù không tiết lộ thông số, Honda cho biết những mẫu xe Civic Hybrid mới sẽ có hiệu năng vận hành vượt trội so với phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 1.5L trước đây.

Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh lại nhằm mang đến cảm giác thoải mái hơn. Mặc dù không có chế độ thuần điện, xe vẫn có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4.7L/ 100 km.

Tất cả đều được Honda lắp đặt hộp số vô cấp CVT. Thông tin về mẫu Honda Civic Si sử dụng hộp số sàn vẫn chưa được hãng xe Nhật Bản xác nhận.

Mức giá chính thức vẫn chưa được Honda công bố, tuy nhiên con số này được dự đoán dưới 30.000 USD đối với phiên bản cao cấp nhất. Hãng xe Nhật Bản ước tính biến thể hybrid sẽ chiếm khoảng 40% doanh số bán ra.