Acura ZDX - chiếc xe SUV thuần điện xuất xưởng với giá từ 1,4 tỷ đồng

Acura vừa tung ra thị trường biến thể sử dụng động cơ điện trên mẫu xe ZDX. Sản phẩm được công bố với hai cấu hình (A-Spec và Type S), bộ pin có thể sạc lại với công suất cao lên tới 190 kW.

Acura ZDX được trang bị gói pin lithium-ion với dung lượng lớn 102 kWh, có thể cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 523 km. Xe xuất hiện với hai cấu hình là A-Spec và Type S.

Ở cấu hình tiêu chuẩn A-Spec, xe đi kèm 1 mô-tơ điện gắn tại bánh sau, Acura ước tính sẽ tạo ra công suất 340 mã lực (254 kW hoặc 345 PS). ZDX A-Spec được điều chỉnh thiên về êm ái.

Còn đối với Type S cao cấp hơn, ZDX 2024 có 2 mô-tơ điện tạo nên hệ dẫn động AWD với công suất 500 mã lực (373 kW hoặc 507 PS), trở thành chiếc xe mạnh mẽ nhất từng được bán bởi Acura.

Type S có những thành phần liên quan đến vận hành ở mức hiệu năng cao, chẳng hạn như hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao, bộ giảm chấn thích ứng và phanh Brembo lớn 15,6 inch với cùm phanh sáu pít-tông màu vàng. Chế độ lái Sport cho phép chiếc xe phát huy toàn bộ sức mạnh nhằm đem lại trải nghiệm phấn khích nhất.

Bộ pin trên ZDX mới có thể sạc lại với công suất cao lên tới 190 kW. Tại các trạm sạc công cộng nhanh nhất ở Mỹ hiện nay, ZDX A-Spec có thể nạp lại đủ năng lượng cho xe di chuyển 130 km chỉ trong 10 phút còn Type S do hướng tới hiệu năng cao nên quãng đường tối đa chỉ được khoảng 463 km.

ZDX 2024 sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 11 inch, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 11,3 inch có Apple CarPlay/Android Auto không dây, sử dụng hệ thống âm thanh Bang & Olufsen - Hệ thống thông tin giải trí chạy phần mềm thế hệ mới do Google thiết kế, tích hợp sẵn các ứng dụng như Google Assistant, Google Maps và Google Play.

Cùng với một số hệ thống an toàn như cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ lái tại điểm mù và cảnh báo người đi bộ phía sau thì ZDX Type S cũng sẽ được trang bị tiêu chuẩn tính năng lái tự động rảnh tay (lần đầu tiên có trên một mẫu xe Acura).

Đây là công nghệ tương tự như Super Cruise của GM, cho phép người lái xe rời tay khỏi vô-lăng và để xe tự vận hành trong phạm vi giới hạn của hơn 643.000 km đường cao tốc tương thích ở Bắc Mỹ.