70 triệu xe máy phải kiểm định khí thải: Hiểu đúng để tránh hoang mang

Theo Thông tư 92/2025 của Bộ NN&MT, từ ngày 30/6 sẽ áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành (trừ phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an), với 4 mức giới hạn tối đa cho các chỉ số Hydrocacbon (HC) và Cacbon Monoxit (CO).

Việc kiểm định sẽ được triển khai theo lộ trình tại các cơ sở đủ điều kiện trên toàn quốc, do Bộ Xây dựng tổ chức thực hiện, trong bối cảnh cả nước hiện có hơn 70 triệu xe máy, đòi hỏi khoảng 5.000 cơ sở kiểm định.

Các chuyên gia nhận định đây là bước đi cần thiết nhằm giảm ô nhiễm không khí, đặc biệt tại các đô thị lớn, khi xe máy là nguồn phát thải chính.

Quy định này không nhằm gây khó cho người dân mà hướng tới bảo vệ sức khỏe, thúc đẩy giao thông xanh và nâng cao tiêu chuẩn môi trường.

Để đáp ứng kiểm định, người dân chỉ cần bảo dưỡng xe đúng cách như vệ sinh, thay thế linh kiện và kiểm tra động cơ định kỳ; đồng thời, về lâu dài, chính sách này sẽ góp phần loại bỏ xe cũ gây ô nhiễm, xây dựng cơ sở dữ liệu khí thải và hỗ trợ triển khai các vùng phát thải thấp tại các thành phố lớn.