62% người Hà Nội chưa sẵn sàng bỏ xe xăng

Khảo sát 363 người dùng tại Hà Nội do Mibrand thực hiện tháng 7/2025 cho thấy 3 rào cản lớn nhất khiến người dân ngần ngại chuyển sang xe điện là:

Thiếu chỗ sạc (62,3%),

Độ bền chưa được kiểm chứng (56,3%),

Thời lượng pin thấp (49,4%).

Những lo ngại này phản ánh tính thực dụng và an toàn hơn là tâm lý ngại thay đổi.

Hạ tầng sạc hiện vẫn chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng xe điện, cần hàng nghìn trạm sạc mới để đáp ứng nhu cầu. Chính phủ đang cân nhắc chính sách trợ giá điện cho trạm sạc nhằm giảm chi phí vận hành.

Ngoài ra, các vụ cháy nổ xe điện – như vụ cháy xưởng DK Bike ở Lạng Sơn cuối 2024 làm hư hại hơn 5.000 xe – khiến người tiêu dùng thêm lo ngại về an toàn pin và chi phí thay pin, nên nhiều người tiếp tục dùng xe xăng cho đến khi có minh chứng an toàn rõ ràng hơn.

Khảo sát cũng cho thấy 85% người dân chi dưới 1 triệu đồng/tháng cho nhiên liệu và bảo trì, thể hiện tính nhạy cảm cao về chi phí. Người dùng kỳ vọng miễn giảm thuế, trợ giá hoặc chương trình “đổi cũ lấy mới” để giảm gánh nặng mua xe điện.

Các chuyên gia đề xuất “bộ ba giải pháp” gồm:

Mở rộng mạng lưới sạc nhanh,

Đảm bảo tiêu chuẩn an toàn pin,

Áp dụng ưu đãi tài chính giảm chi phí sở hữu.

Đồng thời, khuyến nghị chương trình trải nghiệm thực tế (test-drive, mượn xe ngắn hạn) để xây dựng niềm tin cộng đồng, bởi người Việt thường quyết định mua dựa trên quan sát hành vi xung quanh.