45 tàu dầu đối mặt nguy cơ bị bắt giữ

Động thái đáp trả căng thẳng trừng phạt với Mỹ tại tuyến hải trình trung chuyển 20% lượng cung dầu thô toàn cầu đang đe dọa trực tiếp đến chi phí bảo hiểm hàng hải, giá cước vận tải biển và làm gia tăng biến động giá nhiên liệu thế giới.

Iran vừa công bố danh sách 45 tàu chở dầu bị hạn chế hoạt động tại Eo biển Hormuz, đe doạ phạt và bắt giữ. Động thái này có thể ảnh hưởng đến chi phí logistics và giá năng lượng toàn cầu.

Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư vừa công bố danh sách 45 tàu chở dầu bị xác định vi phạm quy định hoạt động qua Eo biển Hormuz. Danh sách bao gồm tàu chở dầu thô siêu lớn VLCC, tàu LNG, LPG và sản phẩm dầu tinh chế. Các tàu này có thể bị phạt, bắt giữ hoặc tịch thu hàng hóa. Bất kỳ tàu nào tham gia chuyển tải hàng hóa với những tàu trong danh sách cũng có nguy cơ bị xử lý tương tự, làm mở rộng phạm vi ảnh hưởng của lệnh cấm.

Một số tàu trong danh sách thuộc sở hữu các công ty vận tải hàng đầu, bao gồm ADNOC Logistics and Shipping (công ty con của tập đoàn dầu khí UAE), Bahri của Saudi Arabia, Navig8 Tankers, Klaveness Ship Management và Stolt Tankers. ADNOC từ chối bình luận, trong khi các công ty khác chưa đưa ra phản hồi. Những công ty này sẽ phải đánh giá lại chiến lược hành trình và tìm kiếm các giải pháp để tàu của mình được dỡ khỏi danh sách hạn chế.

Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược cho thương mại dầu khí toàn cầu. Danh sách đen có thể buộc các chủ hàng phải tìm tuyến thay thế, có thể kéo dài thời gian vận tải và gia tăng chi phí nhiên liệu. Các ngành chịu tác động trực tiếp bao gồm vận tải biển quốc tế, công ty lọc dầu, phân phối năng lượng, và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sử dụng tuyến Hormuz. Bảo hiểm hàng hải cũng phải tái định giá rủi ro vùng Vịnh do căng thẳng địa chính trị gia tăng.

Bài viết không nêu cụ thể các quy định mà những tàu này bị cho là vi phạm, ngoài yêu cầu xin phép và trả phí dịch vụ an ninh để đi qua eo biển. Vấn đề mở là liệu danh sách đen sẽ mở rộng thêm, hay các công ty có cơ hội đàm phán để tàu của mình được dỡ khỏi danh sách. Theo quy định, các tàu muốn được xóa khỏi danh sách phải gửi yêu cầu kèm giải trình tới cơ quan hàng hải Iran để xem xét.