Bài của Hữu Hòa

HAH

" sự đóng góp từ tàu mới trọng tải 1.780 TEU từ đầu năm 2024, sản lượng vận tải tăng mạnh đóng vai trò quan trọng trong việc đảo chiều thành xu hướng tăng trưởng doanh thu của HAH. có thể là đến từ việc giá trị xuất khẩu của Trung Quốc phục hồi mạnh với giá trị tăng 22% svck. Sự phục hồi này cũng được thể hiện rõ ràng trong sản lượng vận tải quốc tế tại cụm cảng Hải Phòng, với mức độ phục hồi mạnh hơn so với nhu cầu vận chuyển của thị trường nội địa. phân khúc cho thuê tàu của HAH vẫn chưa ghi nhận mức giá cho thuê định hạn hấpdẫn vì các hợp đồng cho thuê với giá thấp hiện tại chỉ hết hạn từ tháng 4 trở đi. Trong khi biên lợi nhuận dự kiến sẽ phục hồi trong Q2, biên lợi nhuận gộp và biên lợi nhuận ròng lần lượt giảm xuống mức 15,1% và 5,5% trong Q1/2024 (từ mức 17% và 9,5% trong Q4/2023)."

bạn này là đội tàu mới + hợp đồng ký thấp đáo hạn vào tháng 4 + core 2 qúy tới thấp về doanh thu.

nhìn DT q1 thường base thấp nhưng được 700 trỷ, cao hơn đoạn 2023 , chỉ thua đoạn đỉnh doanh thu vào Q2 vs Q3/2022. nếu tái ký HĐ giá mới,. thì biên có thể tăng lên và kéo lợi nhuận lên được và doanh thu kéo lên sẽ có cơ sở nở LN đâu đó trong 2 qúy tới."