Bài của Leo Minh

Cổ phiếu của Ferrari (RACE.IT) - nhà sản xuất xe thể thao có trụ sở tại Maranello, Ý - đang giảm gần 5% trong ngày hôm nay, mặc dù báo cáo kinh doanh quý vừa qua cho thấy những kết quả rất tích cực. Tuy nhiên, việc sụt giảm lượng xe xuất xưởng (đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc) và tốc độ tăng trưởng thấp hơn kỳ vọng đã tạo cơ hội cho các nhà đầu tư chốt lời.

Thu nhập ròng điều chỉnh là 375 triệu EUR và thu nhập pha loãng điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu là 2,08 EUR. EBITDA điều chỉnh tăng 7,1% so với cùng kỳ năm trước lên 638 triệu EUR, với biên lợi nhuận 38,8%. Phân phối lượng xe được giao:

EMEA (Châu Âu, Châu Phi và Trung Đông): tăng 28 chiếc

Bắc và Nam Mỹ: giảm 26 chiếc

Trung Quốc, Hồng Kông và Đài Loan: giảm 114 chiếc

Các khu vực Châu Á - Thái Bình Dương khác: tăng 36 chiếc

Doanh thu từ việc bán ô tô và phụ tùng đạt 1,4 tỷ EUR (+5,2% so với cùng kỳ năm trước). Doanh thu từ các hợp đồng tài trợ và hoạt động thương mại tăng 20,4% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu là do các nhà tài trợ mới.

Tăng trưởng doanh thu một phần là nhờ các sản phẩm mới, bao gồm mẫu Daytona SP3 được cải tiến và một số mẫu 499P Modificata.

Vào ngày 17 tháng 10 năm 2024, Ferrari đã ra mắt mẫu xe F80. Mẫu xe này sẽ được đưa vào sản xuất với số lượng giới hạn là 799 chiếc. Công ty kỳ vọng doanh thu sẽ tiếp tục tăng trưởng và chi tiêu nhiều hơn cho việc phát triển thương hiệu. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa đưa ra dự báo cụ thể cho quý hiện tại hoặc năm tới. Nhưng công ty đã đưa ra ước tính cả năm về doanh thu, EBIT điều chỉnh và thu nhập trên mỗi cổ phiếu. Công ty cho biết chi phí sản xuất sẽ tiếp tục tăng và hiệu quả hoạt động sẽ chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố như đầu tư và thuế.

So sánh kết quả tài chính năm 2023 và kết quả dự kiến ​​năm 2024. Có thể thấy sự cải thiện trong các số liệu tài chính, mặc dù tương đối nhỏ. Nhưng cổ phiếu của Ferrari đã tăng hơn 32% trong giai đoạn này