Cứ một chiếc Lux A2.0 rời khỏi đại lý, VinFast lỗ gần 300 triệu đồng

Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty VinFast Nguyễn Thị Vân Anh cho biết với giá bán trên thị trường của VinFast Lux A2.0 đang là 1,099 tỷ đồng, hãng phải chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc bán ra.

Trong khi nhiều hãng xe trong nước đang giảm giá bán “kịch sàn” thì nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast lại công bố tăng giá bán xe Lux trong tháng 10 và tháng 11/2019.

Theo bà Nguyễn Thị Vân Anh, với giá bán hiện tại hiện hãng đang phải bù lỗ rất nhiều cho mỗi chiếc xe bán ra.

Bà Vân Anh lấy ví dụ, hiện chiếc VinFast Lux A2.0 bản tiêu chuẩn ở thời điểm hiện tại có giá vốn là 980,6 triệu đồng, trong đó, 783,7 triệu đồng là giá thành sản xuất, bao gồm các chi phí: nguyên vật liệu, vận chuyển, thuế nhập khẩu, sản xuất, bảo hành, lưu kho, bán hàng, quản lý…

Tuy nhiên, xe phải gánh thêm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (tương đương 285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu đồng). Với tổng cộng 412,1 triệu tiền thuế, giá xe thực tế (chính là giá 3 Không ở thời điểm hiện tại) bị đội lên mức 1,392 tỷ đồng.

“Với giá bán trên thị trường đang là 1,099 tỷ đồng, hiện chúng tôi đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, đồng thời vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường”, Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty VinFast cho biết.

Bà Vân Anh cho hay, sở dĩ mức giá 3 Không của xe Lux A2.0 ở thời điểm hiện tại thấp hơn so với mức công bố khi ra mắt xe vào tháng 11/2018 (1,5 tỷ đồng, bao gồm VAT) là bởi hãng đã nội địa hóa được nhiều linh kiện, đồng thời tối ưu hóa các quy trình sản xuất, giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất và chi phí quản lý sản xuất.

"Trong thời gian tới, dựa trên tình hình thực tế hãng cũng sẽ có những điều chỉnh phù hợp để đảm bảo cân bằng quyền lợi của người tiêu dùng và nhà sản xuất", bà nói.

Dưới đây là bảng giá thành xe của 3 mẫu xe VinFast Lux A2.0, Lux SA 2.0 và Fadil: